崛起之第三帝国-第511章
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就在英格索尔想建议4艘苏联号调头回去再纠缠一下欧洲联合舰队的战列舰编队的时候，就听见葛罗米柯用非常紧张的语气喊道：“司令员同志，刚刚接到莫洛托夫号重巡洋舰的电报，它的雷达发现了一支数量庞大的敌舰队……nr21船队恐怕有危险了！”
“什么？nr21船队有危险？”英格索尔怔了一下，“问题应该不大，还有12条战列舰在保护nr21船队呢。而且敌人的主力舰刚刚还在和我们交手……”
他的话还没有说完就被再次开口道葛罗米柯打断了：“司令员同志，敌人还有法国的黎塞留号、孤拔级、普罗旺斯级和意大利的加富尔伯爵级、杜伊里奥级。
另外，荷兰人还把3艘埃塞湖级战列巡洋舰转让给了德国，说不定它们现在已经完工服役了。”
第七百六十五章 土豪有土办法
荷兰人在1942年4月转让给德国的3艘埃塞湖级战列巡洋舰是不可能跑到北大西洋来打夜战的。因为它们都被改造成了航空母舰（转让的只是舰体，没有上层建筑，很容易改造），被命名为了“e航舰”。
现在3艘e航舰的舰体已经完成，被拖到了威廉港进行舾装，大约要到1943年春分后才能进行海试。
根据设计，e航舰的标准排水量将会高达2。85万吨，满载排水量会超过3。6万吨，拥有双层机库，以全机库收容模式可搭载72架舰载机。如果采取部分甲板系留的方式，舰载机数量将能达到90架。虽然比不上齐柏林级，但也是一级相当强大的舰队航母了。
等到43年春天北极极昼期到来后，欧洲联合舰队将会拥有5艘大型舰队航母（2艘齐柏林级、3艘e航舰）和3艘轻型舰队航母（2艘塞德利兹级、1艘霞飞级）和3艘邮轮改建的准舰队航母（欧罗巴号、不来梅号、阿尔萨斯号），总共11艘非常有价值的舰队航母。
届时，整个大西洋的制海权肯定会再一次被欧洲联合舰队牢牢掌握。
不过在1942年12月10日凌晨，在北大西洋上，刚刚取得一场关键海战胜利的欧洲联合舰队却仍然在兵力上处于劣势。
由于受创的鲁登道夫号在3艘驱逐舰和1艘sp级侦察巡洋舰的保护下撤出了战斗——它将和提尔皮兹号一起撤往法国的圣纳泽尔，并且在那里接受大修和改装，现在吕特晏斯元帅亲自率领的第1战队拥有的战列舰只剩下9艘。
另外，在第3战队中，还有格奈森瑙号战列舰和2艘敦刻尔克级战列巡洋舰以及3艘威力堪比战列舰的p级导弹巡洋舰。
如果不算p级导弹巡洋舰（它们现在仿佛成了补刀专业户，但是战列线炮战是没它们什么事的），在北大西洋上的欧洲联合舰队战舰/战巡，只剩下了12艘。
而英美苏一方，现在仍然有20艘，不，暂时还是22艘战列舰/战列巡洋舰。
因为马萨诸塞号战列舰和亚拉巴马号战列舰仍然坚持着没有沉没。
“轰……”
9艘欧洲联合舰队的战列舰在30分钟前就追上了落单的马萨诸塞号，然后就展开了实力悬殊的炮战。每一轮齐射都有数十枚炮弹穿过被黑暗笼罩的天空，带着怒火、仇恨和对胜利的渴望砸向马萨诸塞号。
爆炸不断从这艘倒霉的美国战列舰上响起，同时还冒出了滚滚浓烟和烈火。2枚406mm的穿甲弹先后击中了马萨诸塞号的2号和3号炮塔，剧烈的爆炸将两个炮塔掀飞，落入了冰冷的大西洋中。但是马萨诸塞号剩下的主炮和副炮仍然在绝望的射击。
凌晨1点05分，罗马号战列舰打出了一枚关键的炮弹，381mm的穿甲弹击穿了马萨诸塞号的舷侧水线装甲带，一声剧烈的轰响之后，马萨诸塞号战列舰失去了全部的动力。
看到火光中的美国战列舰停止了移动，吕特晏斯元帅放下了望远镜，轻轻吐了口气，然后对身边的参谋长梅塞尔中将说：“它失去动力了……这场残酷的炮战应该结束了。现在停止炮击，给对方打灯语，我允许他们自沉舰只后体面投降。”
“遵命，元帅阁下。”
吕特晏斯现在表现出来的是老欧洲的“骑士精神”，因为如今的德国真正实现了容克和纳粹党的共治，所以传统的骑士精神并没有泯灭。
按照那位“诚实的宣传部长”戈培尔的说法，德国正在进行的是一场“骑士的战争”，而不是“屠夫的战争”。
不过吕特晏斯允许对方凿沉军舰后投降，并不完全因为骑士精神，而是因为他的编队有6艘安装了“嗑药炮”的战列舰——黎塞留级战列舰和维内托级战列舰的主炮威力很大，但是炮管寿命和药室寿命都不长，可不能没完没了轰下去。如果把有限的使用寿命都打光了，吕特晏斯的舰队就没法对付nr21船队了。
1点07分，在兴登堡号打出灯语后1分钟，马萨诸塞号上的全部火炮停止了射击，原本炮火连天的海面突然恢复了平静。美国人虽然没有用灯语回应，但他们显然按照吕特晏斯的要求开始放弃军舰了……
“元帅，收到格奈森瑙号的电报，第3战队击沉了目标舰！”
3分钟后，吕特晏斯又得到了另外一个捷报——有3枚v3飞弹命中了亚拉巴马号，将这艘战列舰炸成了两截，舰上的一千多名美国海军官兵绝大部分都和军舰一起沉入了大西洋。
听到这个消息，吕特晏斯露出了满意的微笑，“击沉了5条战列舰，而且都是新锐战列舰，现在北大西洋上又是我们说了算了。”他扭头看了看参谋长梅塞尔中将，“现在他们的运输船队到哪儿了？”
“在g5海区，靠近格陵兰岛。”梅塞尔回答。
nr21船队一直在德国水上飞机和潜艇的监视之下，所以梅塞尔中将非常清楚它的位置。在同盟国联合舰队主力去迎战欧洲联合舰队主力的时候，nr21船队在以12艘老旧战列舰为核心的护航舰队的保护下，一直向东北方前进，现在已经靠近了格陵兰岛。
“格陵兰岛沿岸的气候非常恶劣，动不动就有风雪，海面上到处都是浮冰，还有一些冰山，沿海还有不计其数的小岛。”梅塞尔中将说，“所以我们的水上飞机和潜艇随时会把它们跟丢的。”
“这就是它们靠近格陵兰岛的原因。”吕特晏斯耸耸肩，“我们的敌人是非常有经验的老牌海军，知道该如何利用恶劣的天气。”
“元帅阁下，我们要北上吗？”
“不。”吕特晏斯摇摇头，笑道，“我们才不去到处都是冰山和零碎小岛的海面上打仗呢，那里是弱小一方翻盘的战场。”
复杂的海况和复杂的地形，以及恶劣的气候从来都对弱小一方有利。现在吕特晏斯占了很大的优势，完全没有必要冒被驱逐舰和水雷伏击的风险。
“我们去冰岛附近等候。”吕特晏斯早就拿好了主意，“再让水雷战队去雷克雅未克外海布下几千颗水雷。等它们通过水雷区的时候，我们再用战列舰和雷击舰进行攻击。”
在吕特晏斯带来北大西洋的庞大舰队中还有10艘y级快速布雷巡洋舰和10艘由商船改装而来的普通布雷舰。其中y级快速布雷巡洋舰的排水量达5750吨，能够装载400枚磁性水雷，航速可达28节。而10艘改装布雷舰则可以携带总共3500枚磁性水雷。
另外，水雷战队（包括1艘sp级侦察巡洋舰、10艘布拉克级雷击舰和10艘菲尔人级雷击舰）其余舰体上还携带了1200枚磁性水雷。
也就是说，总共有8700枚水雷可以布设到目标水域。这些水雷虽然不足以完全封锁雷克雅未克港，但还是会给路过的船队造成相当大的损失。如果欧洲联合舰队再乘机进攻，绝对会大有斩获的。
……
“军事委员同志，联系上红色高加索号和基洛夫号了，它们安然无恙，还打捞起了近2000名英美海军官兵。”
12月10日上午8点15分，在自己的政委舱室中小睡了一会儿的布尔加宁刚刚起床，库兹涅佐夫就兴冲冲来向他报告好消息了。
“太好了，连红色高加索号和基洛夫号都没事儿。”布尔加宁笑了几声，“看来红海军经受住了考验！库兹涅佐夫同志，我们现在到哪儿了？”
库兹涅佐夫回答：“我们已经和nr21船队汇合了，喀琅施塔得号和塞瓦斯托波尔号也到了。”
“那我们现在能安然抵达冰岛吗？”布尔加宁的笑容很快就被一脸的忐忑替代。
昨晚的交战，苏联红海军虽然没有什么太大的损失，但肯定是打了败仗，而且还是惨败！虽然在同nr21和护航舰队会师后，同盟国联合舰队还能拿出18条战列舰/战列巡洋舰。
但是这18条战列舰/战列巡洋舰中的大部分都是一战时代的过时玩意儿，只有苏联的6条船是新的。
库兹涅佐夫的脸色也凝重起来了，他摇摇头说：“军事委员同志，我和英格索尔上将、弗雷泽中将商量了几个小时，认为冰岛暂时去不得了。因为德国人一定会守在那里等我什么上门，而且多半还会在冰岛附近海域大量布设水雷。”
“那怎么办？”
“闯丹麦海峡，然后nr21船队一分为二，大部分船只南下斯卡帕湾。”
“南下斯卡帕湾？”布尔加宁吃了一惊，“这怎么能行？德国人不会在中途拦截吗？”
库兹涅佐夫苦笑着摇摇头说：“不会的，英格索尔上将的准备拿出些诱饵把德国人的大舰队引开。”
“诱饵？什么诱饵？”
“100条货轮和辅助巡洋舰……总吨位差不多有100万吨！”
第七百六十六章 上当了，发财了
“100万吨的船！？这是真的吗？你们真的要用100万吨的船当成诱饵？”
布尔加宁几乎是一路小跑着来到英格索尔的司令员舱室的。见到里面两个垂头丧气的资产阶级海军将领就劈头盖脸质问起来了。
英格索尔上将带着一个会说俄语的副官，是个反动的白俄二代，马上就将布尔加宁政委的话翻译成了英语。
“哦，只有这个办法了。”英格索尔低声回答，“给我的命令是不惜一切代价将军队、武器弹药和燃料送到英国……这是必须完成的任务！”
“所以你就要牺牲100万吨的船只！？”布尔加宁问话的时候心想，这可是100万吨啊！如果库兹涅佐夫敢这么说，一定会被抓去劳动改造的！不，不需要改造，直接就枪毙了。
对了，这事儿“美国政委”麦卡锡同志知道了吗？布尔加宁心想，是不是应该把这个企图浪费国家宝贵财产的美国暗害分子抓去臭名昭著的恶魔岛监狱劳动改造呢？
“不就是满载排水量100万吨的货轮和三十多万吨小麦和鸡蛋粉嘛。”英格索尔满不在乎地说。“这不算什么。”
还有三十多万吨小麦和鸡蛋粉？布尔加宁听到那个白俄反动翻译的转述的话简直惊讶的说不出话了。
那么多好东西就这样随随便便扔掉了？这实在是太反动了！
英格索尔海军上将作为一个美国资产阶级军事家，本质当然是反动的！不过他现在准备一次拿出100条船和三十多万吨货物去充当诱饵，也是迫于无奈。而且也符合美帝国主义目前的国情……土豪！
满载排水量100万吨的船只对苏联而言简直是一笔巨大的财富。对于掌握了欧洲大部分造船工业的德国来说，也不是个小数目——如果能一次性给欧洲联合护航运输司令部100万吨的船只，雷德尔和邓尼茨一定会高兴的一个礼拜睡不着觉的。
而对掌握了太平洋大部分制海权的日本帝国来说，100万吨船只的控制权足够让不知耻的海军和陆军的大马鹿们掐上一整年。
可是对号称民主兵工厂，手握1亿吨钢铁年产量和2亿吨石油年产量的美利坚合众国而言。100万吨商船是海事委员会预期的1943年度商船建造量的十六分之一——历史上的1943年实际建造了1920万吨。
在刚刚过去不久的1942年10月，美国俄勒冈州的一家造船厂花了10天时间就完成了一艘自重7000吨，满载排水量14350吨的自由轮！到了11月，加利福尼亚州的一座造船厂则花了4天15个小时零29分钟完成了一艘自由轮！而且这还不是历史最快的记录，历史上最快的记录是28个小时建造一艘15000多吨的胜利轮……
此外，现在美国不仅是造船超快，而且商船的损失数量远远达不到计划——因为德国人在1942年“意外”夺取了大西洋制海权，所以根据合同生产出来的大批自由轮根本没有机会在大西洋航线上被击沉，只能积压在美国本土的港口和河道之中。
而现在英格索尔准备丢给德国人的货轮还没有自由轮那么高级，大部分都是20年代、30年代建造的旧船。现在扔出去一点不心疼，至于船上运给英国人的小麦和鸡蛋粉就更不是事儿了。
美国的大农业可是得天独厚，一旦农业发展起来，食�
