暗房-第94章
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他还是有点兴趣的。他叹道：“果然是很‘大’的生意啊。我得赞叹你的朋友的勇气。”
第一百三十九章 飞机
听起来有些吓人，但这时候来中国卖商务飞机还真是个不错的主意。世界经济形式并不好，但相对来说中国受到的冲击比较小。另一方面，全球范围那些大富豪和大型企业都已经有了比较成型的消费体式，而中国的富豪，尤其是这些年冒出来的那些“新贵”在消费上，在拓展事业上，都有更强烈的需求。
湾流公司知道现在的情况不好，这一次拿出来的是窝着藏着好久的节能环保型20座商务机，相比于传统的重视奢华享受的商务机，被称为“潜流09”的机型更务实了。商务机再务实，内部空间也肯定比客机的头等舱来得宽敞灵活，随时方便进行各种会议讨论。务实更多地体现在飞机性能的基本面上，这个机型比原来的20座商务机小了整整一圈，节省燃油35％，但飞行性能并没有下降。飞机采用了新型的控制和导航系统，基本可以排除电子干扰，于是，飞机上上网，打电话等等都没问题，经过测试，在飞机上打网游，延迟也不会很厉害。而且，为了保证数据安全，飞机除了原有的黑匣子之外，还专门设置了数据黑匣子，具有超强的备份特性，以免遭遇雷雨云或者气流，颠簸中电脑出什么问题，让工作成果前功尽弃。
飞机在配重、补给方面都可以自助。以前需要地勤人员来精确测算，但在这架飞机上却不用，飞机的行李舱自带测重和平衡系统，有足够的捆扎和固定设置，来保证行李的安全。这样一来，就可以避免机组、乘客和地勤的重复操作，节省大量时间，对于乘客来说，哪怕携带大量行李，操作也不过是比平时把行李扔进汽车的后备箱稍稍麻烦一点点而已。
潜流09的设计非常简单时尚，但零部件大量采用通用模块和更简单的设计，运行维护费用比以前的湾流低了一半都不止，虽然飞机的油耗计算毕竟不能和汽车相比，但现在的潜流09，对于有大量差旅需要的公司来说，已经变成了性价比非常高的交通工具。这样一架飞机，售价才2400万美元，价格之低，大概在湾流的历史上也是很少的。
现在，飞机的适航性已经在世界各国通过了验证，说起来中国民航局已经批准了潜流09的许可证。有一架飞机现在正停在北京的机库里。而萧永，就要拿那架飞机来拍。反正，飞机这种东西也没有汽车那样挑剔是不是使用过。飞机不经过测试，是绝对不可能出厂的，在北京的这架飞机，飞行里程才10万不到呢。
在托尼·阿尔梅达和萧永知会过之后，湾流公司的市场经理很快就把合同传真了过来，稍稍电话沟通之后，这项合作就达成了。萧永甚至没修改任何条款。这份合同基本上可以看作是托尼在答谢他，条款非常优渥。除了产品介绍等等内容的拍摄，还包括一些宣传推广的内容，在这些推广中，萧永要是起的作用足够大，要是他拍摄的广告等等对产品有足够大的推进作用，他能获得的可不仅仅是金钱而已。湾流甚至准备廉价出租一架飞机给萧永，除去差不多等于礼貌性质的“租金”，一应费用由湾流公司负担。这个合同达成，工作室上下都有些痴呆了。工作室为员工准备了足够的汽车供外出拍摄使用，这是一回事，但能提供公务机……这可不像是一个摄影工作室能做到的了。这种待遇，是绝对可以用来炫耀的。
可是，怎么宣传呢？这种大件产品的拍摄其实没什么难度，通常都是把飞机拉到停机坪上，然后摄影师过去架起三脚架随便拍，再加上充分的ps，也就完成了。这种活压根用不到萧永，朱漪泓、聂信、阿卯和张宸去都有些浪费，这种拍摄几乎没悬念也没难度，而且一点都不好玩。至于宣传么，萧永也只好苦笑，卖飞机的事情怎么宣传？反正，先按照常规流程来做吧。但湾流公司很仗义地将飞机飞来了浦东机场，这么一来，连出差都省下了，萧永带着朱漪泓和聂信两个人，花了不到半天时间就拍完了产品目录册所需的全部照片。而这时候他才知道，这架飞机会在中国首发，他的这些照片和制作的产品目录册将在全球范围使用。而且，湾流公司的人也不知道怎么宣传卖飞机的事情。毕竟这一次，他们想要面对的客户不是航空公司，而是那些大企业，和有强大经济实力的个人用户，基本上和会买劳斯莱斯什么的人是一拨。
萧永亲自出手拍摄的照片自然一稿就过，而羽星公司的特案部出手协力制作的宣传册也十分精彩，然后，和那个专程从加拿大飞来上海配合萧永工作的保罗·卡斯狄略坐下来聊，制定宣传计划。保罗不无遗憾的说：“要是把飞机弄到你们那个摄影棚去，能拍出更好的效果吧？可惜，我们造飞机的，怎么拍都是这个德性。”
这话却给大家提了个醒，保罗是个搞技术出身的家伙，这方面少根筋，但在场其他人在宣传方面都有经验也有敏感。萧永的脑子里盘算了一遍，飞机的尺寸他已经记得烂熟，而自己的影棚，还有人能比他更熟悉么？他想了一会之后，说：“飞机能运进影棚的。园区和影棚都没问题，飞机翼展稍微大了点，不过反正机翼是可拆卸的。要不……我们试试看？”
唯恐天下不乱的楚弘大加赞赏：“就这么定了，这可是宣传的好机会。围绕飞机，好多文章可作。不说别的，光是把飞机运去摄影棚，就能抓多少眼球啊？”
这么一说，保罗也明白了过来，他惊喜地叫道：“好啊，这种事情还从来没人干过。”
桑静茹就坐在楚弘的身侧，她皱着眉头说：“没那么容易吧？运载飞机在城市里通过？这会引起大麻烦的。”
“半夜里运输就好。”萧永想了想说，“要让这个计划能通过也不难，我们公司可是有能人在呢？”
“龙冬？”桑静茹疑惑地问道。
楚弘耸了耸肩，无奈地说：“他肯定乐意搞这种事情，他那帮朋友们也喜欢凑热闹。”
果不其然，当他们将这个想法稍稍透露给龙冬等一些人，还有原来萧永在去美国前认识的那几个外交部的人，他们都表示可以在能力范围之内尽量帮忙。而在大家的集体斡旋之下，在一大批大件和特殊物品的运输专家的参谋之下，一个夜间运输的方案出台，并且迅速得到相关所有部门的批准。萧永这才发现，原来自己的面子已经大到了一定程度。而本来，由于最近一段时间缺乏热点和好玩的事情，大家也在发愁呢，这运输飞机去拍照，那么有噱头的事情自己凑上来，那是再好没有。
消息公布之后，媒体果然非常感兴趣，国内许多主流报纸都开始和工作室，以及和湾流临时驻上海办事处接洽采访事宜。塔南也很兴奋，他可是个数位艺术家，虽然最近埋头在网站建设里，但这次让飞机跑进摄影棚的事情，还是让他觉得灵感迸发，他立刻就开始准备材料，准备沿途拍摄一系列高清视频，剪辑成一个很好玩的短片。而这个念头又和国家地理频道的一个导演一拍即合。他在萧永回国以后，和原先和萧永有过合作的一个图片编辑一起飞来上海，跟萧永洽谈就这个神奇的摄影棚拍摄一集纪录片的事情。而拍摄飞机这种噱头怎么能错过呢？他当即向总部请示，四个摄制组很快就带着全套设备来到了上海。既然有国家地理这个和萧永关系比较亲密的团体加入，湾流公司的总部索性出了点钱，准备让他们一起加拍一集有关这种新型节能环保商务客机的纪录片，大家各得其所。
这么来回一折腾，动静越闹越大，SMG集团甚至派人来问，是不是搞个直播？整个运送过程一共也就6个小时，从10点开始，到凌晨4点结束。虽然不可能占据整个时段，但插在节目间隙搞阶段性的直播，还是很有点吸引力的。观众们谁也没看过这个不是么？一架商务客机在城市里招摇而过，还经过不少上海著名景点呢，这种抓眼球的机会可遇而不可求。
商业这回事，现在就得抓到眼球才能开始谈。潜流09引起的轰动立刻引起了国内购买力的注意，几个低调到家的家伙到机场转了一圈，看了看飞机实物，当即就拍板买下了潜流09的全球第一架实际销售机型，2个月之后交货。保罗那叫一个感激涕零，他将潜流09现在引起的狂潮，全都归功于萧永和他的团队。
第一百四十章 运输
虽然运输飞机到影棚的事情早早确定了下来，但真正起运则等到了五月初那个被阉割的假日之后。长假之后，大家晚上更容易呆在家里，影响交通的概率比较低。
在市内运输飞机，全世界都没多少人敢说自己有经验，能够参考的，大概也就以前空中客车将机身零部件从一个工厂运到另一个工厂，沿途要穿越若干小镇的安排了。潜流09的翼展不大，毕竟这只是一架20座的小型商务客机而已，飞机索性没有拆掉机翼，而是整个就放在两辆并排开行的平板卡车上，这的确是很考验卡车司机的技术，对于路面各种情况、对于沿途通过宽度和转弯半径等等一系列情况都提出了绝高的要求，但这样却也更能显示各方面保障力量的强大。
飞机在晚上9点多的时候就停在了平板车上，用的是再简单不过的牵引技术，机场方面的那些技师和驾驶员的配合默契、技术精湛，做这一步压根没费多少功夫。看着一根钢缆牵引着飞机的前轮，两辆机场地面车辆分别在两个后轮后面助推，夹在两辆卡车之间的钢缆发出吱吱嘎嘎的声响，然后整个飞机就顺着架在平板车中间的印刻出防滑槽的钢铁滑轨吱溜溜就上去了。从飞机挂上钢缆一直到在平板卡车上固定好机身，一共才用了不到十分钟的时间，一次成功，来自各方面的物流专家们瞠目结舌，难以置信，而做牵引的操作员和那两个驾驶地面车辆的驾驶员都觉得，那是理所应当的。他们这三个人，不仅要保持同步的速度，甚至连细微的加速度变化都要保持非常高的一致性才能做到这一点，而这一下，他们的技术都充分展示了出来。这也是这次众所瞩目的运输的良好的开端。
两辆平板卡车早就连接了起来，考虑到路面的平稳程度，卡车中间的链接和固定飞机前轮的架构并没有焊死在平板上，而是采用了相对稳固而略有活动余裕的架构。两辆平板卡车从机场驶出，顺着宽阔的道路缓缓前行，保持着30公里上下的时速。两个卡车司机随时保持互相之间的，和整个护送、随行车队的联系。在运送如此大件的东西的情况下，即使是路况良好，30公里每小时仍然是非常非常快的速度了。
警方并没有采用全程封路的保障手段，而是每个路段提前30分钟入场，提前20分钟中止通行，在卡车通过之后5分钟开始放行，在半夜里进行这种安排，对交通的阻碍减少了许多，但对警方的动员能力、组织能力和管制能力，却是极高的考验。这种事情还得提防着有什么恐怖分子破坏。警方不但要封锁，还得在很短的时间里检查沿途的安全部署。
为平板卡车开道的先是四辆警方的摩托车，然后是一辆拍摄车，一辆转播车和整个车队行进的指挥车。在并排开进的平板车后面，是搭载着各种可能用到的技术人员和技术装备的一共六辆大型吉普车和两辆皮卡。再之后又是一辆拍摄车。记者们还在沿途设置了一系列的高高低低的拍摄点，记录整个行程，国家地理频道更是和smg联合进行航拍，一架直升机在空中进行拍摄，上面搭载的车队的一个观察员，也紧张注视着周边街道的情况以防万一。
车队在转上杨浦大桥之后，速度立刻降低了下来，保持在10公里每小时。而下了大桥，速度进一步下降。老城区的房子和浦东那些簇新的街道不同。街道两边都是建筑物，车辆的行驶和转弯都受到了极大的限制。虽然他们事先早就对沿途进行了精密的测绘和建模，在电脑里反复模拟过，确认这一路都能通过，但天晓得实际操作的时候会发生什么事情。在相对年代比较久的道路上，一个处理不好，路边的居民楼里探出来的晾衣杆、路灯等等都有可能酿成灾难性的后果。而车队缓缓在街道上挪动，引起的关注自然要比在空旷宽阔的马路上来得更大，两边的楼里，都有不少人探出头来看。在进行几个转弯的时候，机翼翼尖在有些地方，距离建筑物仅仅只有20公分而已，一些胆子大的甚至伸手摸摸翅膀。还有个胆子更大的，甚至拿出榔头想要敲敲看，不过还没等他下手，指挥车和直升机上的探照灯就打到了他脸上，他只好讪讪然地缩回去了。而不到五分钟，就有警察去敲他的门了。
总
