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第152章

抗日之雄霸南洋-第152章

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百分之四十了。当然,这是在不计算日军第2军的情况下。抗日救**虽然知道,在攻入泰国之后,日军肯定会从其他战场上调集援军,但并不确定是不是派遣第2军到泰国。

  正是因为这样,所以抗日救**司令官秦寿才下达了命令,要求第1军用最短的时间,解决掉泰国的日泰联军。这样的话,就算日军抽调了更多的援军赶赴泰国战场上,也不会对大局构成什么影响了。

  在这一次战役当中,抗日救**俘虏了大量的战俘。当然,这些战俘当中都不包括日*本人。虽然,秦寿在泰国战役当中,并没有明确规定不接受日*本战俘。但是,抗日救**的官兵在战斗当中,却习惯性的遵守了这一惯例。俘虏的战俘,通通都是泰军战俘,过十五万人,成为了抗日救**的战俘。一时间,临时构建的战俘营内,人满为患。

  这一消息,也被送到了秦寿的手中。

  “司令,第1军大营了,孙长武说,他们计划休整一天。一天之后,继续向东进攻。争取击溃日泰联军部署在旺宾河防线的部队,为彻底打败盘踞在泰国的日泰联军,做好准备。”刘世全兴奋的说道。

  如果抗日救**第1军能够接着在旺宾河防线上获胜的话,那么,抗日救**拿下整个泰国,就是十拿九稳的事了。

  “嗯,后勤补给跟得上吗?”秦寿问道。

  他当然知道,抗日救**第1军获得了这一场胜利,付出了多么大的代价了。第1军的辎重旅,以及各师的辎重营,都累的人仰马翻。如果不是之前准备了这么长的时间的话,抗日救**强大的兵锋,搞不好会因为后勤补给而受到限制。

  “司令,后勤补给的压力的确很大。我建议,将第2辎重旅暂时抽调过来,支援第1军作战。有两个辎重旅的支持的话,第1军的后勤补给,就不会有什么问题了。”刘世全建议道。

  秦寿犹豫了一下,然后点了点头。第2军已经差不多完成了组建了,正在进行紧张的训练磨合当中,以便于能够早日形成战斗力。不过,第2军的辎重旅,抽调出来的话,倒是不会对他们构成什么影响的。反而能够通过紧张的后勤保障,加强训练。

  “让第2辎重旅前列支持吧。翻越了他念他翁山脉之后,后勤补给线会越拉越长。到时候,前线的压力也会越来越大的。”

  “是,司令。”

  “对了,司令,还有一个问题,让第1军非常的棘手。那就是在这一战当中,投降的泰国人太多了。他们俘虏了过十五万泰国人。看来,泰国人的战斗意志,非常的脆弱啊!这也就意味着,在接下来的战斗当中,我们还有可能俘虏更多的泰国人了。我们如何处置那些战俘,必须要早做准备才行。”刘世全建议道。毕竟,整个泰国战役打下来,六十五泰国*军队当中,至少会有四十万以上的战俘。这些战俘,总不能白养着他们浪费粮食吧?

  当然,也可以将他们全部杀死,一了百了了。但是,这些泰国人又不像日*本人。如果是对付日*本人的话,直接就杀了,不会有任何的烦恼。

  这个问题,秦寿也皱起了眉头。虽然,那些泰国人也不是什么好东西。但是,直接杀的几十万的话,那还是有些下不了手的。再说了,如果抗日救**真的这么干的话,那在全世界,肯定会产生巨大的影响了。那可是只有法西斯份子才能够干得出来的。抗日救**现在好歹也是反法西斯同盟当中的一员,表面上还是要装成正义的一方的。

  另外,这些战俘,也是很好的劳动力,如果就这样杀掉的话,那未免也太可惜了。

  秦寿的目光,落到了地图上。地图上,泰国和缅甸,被他念他翁山脉所分割,使得两地的交通,十分的不变。今后,缅甸将因为抗日救**的工业化计划,快的展起来。而其他的南洋地区,将依靠缅甸的工业化,获得展。到时候,交通问题,将成为制约南洋展的一个重要因素。

  “参谋长,那些战俘,我想到怎么利用了。”秦寿说道。

  “哦?司令,要怎么利用?”

  “铁路!修建铁路。泰国和缅甸之间,要修建一条甚至更多的铁路。缅甸境内,也需要修建多条铁路。这样的话,泰国和缅甸,才能够连成一个整体。未来,我们才能够将这两个地区,一下子纳入到我们的统治之中。”秦寿说道。

  “修铁路?”刘世全一愣,但随即就点了点头。修建铁路,对于抗日救**未来控制缅甸和泰国,十分的有利。同时,那些战俘,也就有了用武之地了。

  “联系仰光,让总理和交通部长马上来见我。这个问题,我需要和他们好好聊聊。”秦寿吩咐道。

  如果要大规模的新建铁路的话,必须要由军政府来主导才行。同时,这还涉及到大量的投资以及管理。让秦寿来负责,那是不可能的。他的心思,现在依旧放在了怎么样打败日*本人,怎么样吞下整个南洋上。至于国内的展,只能暂时交给军政府来负责。等到将来南洋真的成为一个独*立的国家后,秦寿的目光才会转移到国家建设的展上面吧。

  “好的,司令。”刘世全点了点头,立刻去电报去了。

  秦寿的目光,则继续盯着地图,开始构思起要修建的铁路了。8



第三百一十三章 死亡铁路(求月票)


  毛淡棉距离仰光,并不远。 即便是坐车,也只需要五六个小时而已。当军政府总理陈家盛和交通部长刘风华赶到毛淡棉的时候,也不过是1月日下午而已。

  “司令。”陈家盛和刘风华两人,都恭敬的向秦寿行礼。两人一路风尘仆仆,脸上的疲倦,怎么也掩饰不住。

  缅甸军政府可谓是百废待兴,工业化计划正在铺开,大规模的移民和交通设施建设,也正徐徐拉开帷幕。军政府的工作人员们,都是连轴转,一个个非常的疲惫。

  “总理,刘部长,辛苦你们了。”秦寿说道。

  “司令,比起将士们在前线浴血奋战,我们这点辛苦,根本就算不了什么。”陈家盛一脸的笑容。

  作为一个老华侨了,他所经历的,比其他人要多得多。在抗日救**统治缅甸之前,华人在缅甸虽然算得上是富足。但是,上要受英国殖民者的欺压,下还要受缅甸本地土著的欺辱,辛辛苦苦赚了些钱,但不仅财产安全得不到保障,稍不注意的话,连小命都会丢掉。这样的生活,用朝不保夕来形容,也没有什么不对的。

  但是,抗日救**控制缅甸之后,一切就都变了。英国殖民者,已经被抗日救**给打跑了。他们想要重返缅甸,也被抗日救**给狠狠揍了回去了。缅甸土著,更是已经成为了抗日救**奴役的对象,现在有上百万的缅甸青壮年,在抗日救**的各处工地、矿山和田地里面劳作。稍有反抗,就会遭到鞭打,甚至会被直接杀死,使得那些缅甸土著,只能够忍受奴役。

  华人在缅甸的数量虽然不多,但现在已经成为了当之无愧的掌权种族了。并且,随着大规模的移民进入缅甸,华人的数量只会越来越多。最终,缅甸将完全成为一个华人国家。

  一想到这些,陈家盛等华侨,对于缅甸军政府就十分的敬重,同时,也拼命的做好自己的事,以便于能够让缅甸军政府,更加强大。

  简单的询问了一下缅甸军政府近期的工作,得知各项工作都在有条不紊的开展。特别是大量的移民正在从西南三省进入缅甸,这让秦寿放心了不少。

  之后,秦寿他们的谈话,进入了正题了。

  “总理,刘部长,这一次把你们找来,主要是因为一个问题。那就是战俘问题。我们在第一次战役当中,俘虏了十五万泰国人。未来在整个泰国战役当中,俘虏四十万到五十万泰国人,都不是什么问题。这么多的战俘,如果白养着的话,那就太浪费粮食了。所以,我想要修建一条或者两条连接泰国和缅甸的铁路,进一步的加强这两个地区的联系。将来,以便于我们能够有效的控制这两个地区。”秦寿说道。

  陈家盛和刘风华两人,都默不作声。但是,他们心中已经有了想法了。从秦寿的话语当中,他们就知道秦寿的打算了。抗日救**在占领了泰国之后,显然不会再吐出去的。这也就意味着,他们将来的地盘,将越来越大。

  当然,这对于大家来说,没有什么坏处。毕竟,谁不希望自己控制的领土更大一些呢?

  “司令,修建泰国连接缅甸的铁路,恐怕会非常困难吧。他念他翁山脉,阻挡了两国的交通。想要修建铁路的话,得翻越这座山脉才行。”陈家盛说道。

  秦寿点了点头:“的确如此。但是,哪怕是困难再大,我们也得去做才行。日*本人在去年,就计划修建从泰国北碧府的班蓬到丹彪扎亚的铁路了。已经进行了一段时间的前期准备工作了。但因为缅甸被我们占领,所以这一计划只能够破产。我们完全可以将这个计划捡起来。虽然,地形复杂,但我们有足够多的劳动力去实施。哪怕是没修建一条铁路,就死上一个人,我们也能够承受得起。”

  陈家盛和刘风华两人,闻言都是一震。从这句话当中,他们就听出了秦寿的决心。很显然,秦寿是打算用那些战俘的尸体,来铺就这条铁路了。

  另外一个时空,日*本人修建泰缅铁路的时候,可是投入了大量的人力的。而死掉的人,则是更多。原计划6年完工的铁路在工人高死亡率的代价下17个月之后完成全长415公里的铁路。两边来的铁路在konkuit连接。修路者的生活和工作条件低的不可想象,约25%的战俘因过度疲劳,营养不良,虐待或各种没人管的传染病丧生。亚洲工人死亡率更高,但是日军没有详细记录。竣工之后,大部分战俘被转到日本本土,剩下的维修者不但生活恶劣,还不时遭到盟军空袭。

  工程中总共募集了1万2千名日军、盟军俘虏6万2千人、数万泰国人、18万缅甸人、8万马来西亚人、4万5千印尼人进行施工。

  而到工程完工的时候,过十万人死于工程当中。高的死亡率,使得泰缅铁路,也被称之为死亡铁路。差不多每一公里铁路,就有好几百人死掉了。整条铁路,堪称是用人的尸骨铺就的。

  “司令,如果有几十万战俘供我们使用的话,那大概就没有什么问题了。”刘风华说道。

  虽然,他对于秦寿的行事,认为有些太过于残忍了。但是,这无疑是最好的节约成本的办法。

  “两条铁路,一条从南部,另外一条,则是从北部吧。从泰国的清迈,穿越山脉,连接东吁,和缅甸的铁路网连接起来。”秦寿接着说道。

  刘风华的脸色,变得更加的严肃了。北面的铁路,需要翻越更加广阔的山脉,地形也更加复杂。想要修建成功的话,需要耗费更多的资金。当然,这也就意味着,死的人也会更多。8



第三百一十四章 铁路网构想

  “我们的军队,刚刚消灭了二十多万日泰联军。拿下整个泰国,更是指日可待。但是,拿下泰国后,并不代表我们就能够放松了,我们还得想办法消化泰国,让整个泰国为我们的实力壮大提供养分才行。所以,修建两条甚至更多的铁路,加强我们对泰国和缅甸的控制,那是非常有必要的。”秦寿强调。

  陈家盛和刘风华两人,都连连点头。铁路一旦修通之后,缅甸和泰国的边境,将不复存在,形成一个紧密的整体。不仅仅能够加强两地的商贸往来,同时也可以加强抗日救国军对这里的管控。一旦有需要的话,抗日救国军的军队,可以通过铁路迅速的调动。

  从军事意义方面来看,不管投入多少资金,那无疑都是值得的。

  “修建两条泰国和缅甸连接的铁路之后,两地的铁路网,也得加快速度了。从仰光向北,修建两条铁路。一条沿着伊洛瓦底江,修到曼德勒。另外一条则从仰光经过勃固,走勃固山脉以东,通往曼德勒。然后再从曼德勒,连接东枝,和从清迈通往泰国的铁路连接起来。缅甸北部的铁路,也需要形成网络。同时,缅甸西部,虽然没有什么大城市。但同样要修通铁路才行。”秦寿说道。

  这样的话,缅甸的铁路就能够形成网络了。特别是缅甸西部,那里的地形虽然复杂,经济也非常落后,没有大城市。但是,处于军事意义考虑,也必须要修建好铁路才行。这样的话,未来不管是遭到英国人的进攻,还是向印度方向展开进攻,都能够派得上用场的。

  虽然,上一次在若开海岸,他们把英国人揍的满地找牙。但是,这并不代表着英国人就会畏缩了。他们只不过暂时被抗日救国军给吓到了而已。这也

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