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第248章

混在美国当土豪-第248章

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人相似,闭着眼睛和它握手感觉不到区别。

最终的结论是,只要披上一层仿生皮肤,它和真人区别不大,长久相处肯定能看出区别,但偶然几分钟的共处,谁也瞧不出皮肤里面的真想。按照安峰的要求,再提升一步,它就合格了。

至于武力,不用考虑。外骨骼加内骨骼两种模式,再有坚固耐用的钛合金骨架,一般人不用想了,就算是穿戴外骨骼的士兵,单纯力量和抗击打也敌不过机器人。精简线路后,它就能适应恶劣环境。

……

机器人的研发获得了不错的进展。

安氏工业的其它研发继续,超导体仍然在挑战巅峰,常温超导是安峰追求的终极梦想,但超导体的赚钱计划不能停滞,高温超导已经震撼世界,超导体公司目前正在按照方案研制量产技术。

安峰留下一亿美元的研发基金,用于其它领域的研发,比如特殊材料,电动机械工业,核工业等等方面,争取做到百花齐放的状态。唯一需要考虑的就是金钱问题,搞研发绝对要烧钱。

好在目前各领域发展顺利,他也赚了不少钱。

如今是二月份,新年的起始,安峰手下几个行业的盈利情况已经统计出来,私人团队加勒比度假回来后,就开始整理报告。方式很高端,以如今开始风靡美国的全息投影技术,逼真的显示着。

安峰待在家里。约翰和富兰克林都能和他面对面通讯。

他们报告了安峰今年所能够获得的所有利润来源,结合财务报表和图形。

首先是gp公司的收入,控股65%的gp能源今年实现了营收突破200亿美元的目标——在电动车领域尚未爆发状态下,已经非常出色。今年各大厂商发布电动车型后,明年营业额可能倍数增长。

gp电子这次也发力了,营收达到60亿。其中“阿瑞斯”型超级计算机为它们带来了众多订单,光是这一项就占据20%的份额,其它的小型计算机、服务器或者已经铺货的微型处理器芯片也有盈利。

这两家子公司都很赚钱,净利润率在30%以上,扣除公积金,其它发展计划后,转给gp公司,再算一层税,扣除今年扩大运营的成本。最后安峰能够分配的有20亿美元,属于个人的部分要算税。

其次是研究中心。这批医药专利陆续转手后,在美国发生的有15亿美元,通过海外账户交易的有40亿,也就是说15亿也得正常熟算税,而那40亿不算税,但不是安峰的,而是三家离岸公司的。

随着安峰的钱越来越多。约翰考虑过后,再给他办了两家离岸公司。通过复杂的交叉方式控股,而在开户银行方面,有瑞士人在处理,整个环节天衣无缝,这方面缺乏法律约束,也很难管。

再有就是药业。

抗癌药物的垄断能耐不是盖的。辛氏制药公司虽然是市场新手,但架不住它的背景和它的人脉。一个会计年度下来,营业额直接飙300亿美元。其中大部分都是授权经销商批量购买的。

抗癌药物的成本不高,所以利润丰厚,扣除税费后能够分配的利润还有80亿美元。安峰占据45%的股份,但实际上他有60%的利润分红,因为他有研究中心70%的股份,直接享有48亿分红。

但考虑到制药公司的发展,目前非常需要资金,开拓市场需要十几亿,最后只分配60亿的利润,安峰有36亿美元,其中20亿无法避免的要通过个人账户支付,剩下的16亿支付给离岸公司。

再下一项,碧达公司经营情况虽然很不错,高端产品营业额有15亿,但利润不分配,继续用在公司发展上,等到今年的协议签订后,也能够给公司带来十几亿的资金,或许明年才能够分红。

美盛的14%分成带来了15亿收入,这次的金额比去年多了将近4倍,原因是美盛的扩张已经稳定,它去年的营收达到750亿美元,成为名副其实的世界农业巨头,净利润率15%,收益情况不错。

此外美盛还需要在6月份支付安峰20亿工资。

最后是hg公司的,减肥药如今已经风靡北美和西欧部分国家,25%的分红也带来了5亿收入,也是正常途径,很丰厚,目前他们正在打算一次买断安峰的分红比例,方案和金额正在商量中。

安峰听完报告后,问道:“所有数据都完了?”

约翰点头:“已经全部罗列出来,其他一些项目金额没有超过千万,这里是用billion(十亿)来作单位的。”

数据很恐怖,安峰记不住:“能来个总结的吗?”

约翰微微一笑,他也准备好了稿件:“先生您今年到账151亿美元,通过个人账户的有87。6亿美元,到离岸账户的有63。4亿美元,按照刚颁布的新税法,您今年的个税有30亿美元,最低能控制在12。5亿。”

约翰的回答让安峰一起一落的,前面听到总的到账金额有151亿,现金!纯利!世界首富都没有那么多现金!但高兴劲儿没多久,知道无论怎么合理避税,至少都要交12。5亿后,就跌落谷底。

第356章双电机

安峰现在又得为花钱而苦恼了。

几乎是惯例的,每年初都在反复上演这种“有钱的烦恼”,而且越玩越大,约翰给出的12。5亿个税是在合理避税的最佳情况下发生的,按照税法的直接计算,安峰要交给税局30亿美元的巨额个税。

可以抵扣,但也不意味着安峰计税的收入可以自由使用,个人抵扣额度有限,商业支出额度也有限,他得严格按照程序来消费,才有可能达到12。5亿的个税。实际缴纳的个税往往要比理想值高出很多。

这就是安峰考虑花钱的原因——他去投资公司,再买个超级游轮,烧钱十几亿,都好过交税,自损八百当然是有点,但能够支配和交给税局两种情况二选一,毫无疑问前者更能接受。

说更实际的,他现在想投资公司也没目标。

比如gp公司,目前它们有充足的资金,完全能够支撑起任何技术研发和商业运营,再者它们的科研活动是基于正确理论下的,研发需要的花费比其它企业少很多,商业运营是垄断性质,更不费心。

再说研究中心,也一样。安峰这次只分配专利授权的话费,而研究中心企业商业运营,比如快速癌症治愈,抗癌药物的分红,算下来也有好几个亿,足够它们运转的……再有其它企业也一样。

它们发展良好,资金充足,显然不需要再投资。

“所以现在很伤脑筋。”安峰对乔安娜倾诉着。

她听了安峰的苦恼,出了个主意:“你可以考虑更长远的呀,前面你说过的核能、全球气候变暖等事情。”

“这也是个方案。”安峰说。

安峰决定做更长远的计划,考虑到机器人研发,他再投资两个3d打印机。一台花费几千万美元,再投资超导体项目十亿美元,进行除了超导体外,其衍生品如超导发电机,磁流体和核聚变反应的研发。

后面再有量子技术的问题,他决定成立一个独立的研究机构。准备五亿美元的基金,帮助他们更快突破——当然员工是原先的,甚至办公室也是原来的,只是独立于gp公司的一个机构,便于利用资金。

最后他对“绿色地球计划”投入一亿美元,再设立一个五亿美元的基金,支持该计划的发展,再将安氏工业的海水淡化工程与绿色地球挂钩,形成一个更紧密的合作团队。再雇请一批环境分析家。

几个长远砸钱下去,二十亿美元有了去向。它涵盖未来的全球量子通讯、量子计算与人工智能、机器人与立体成型技术、未来绿色地球和清洁能源。毫无疑问,它们是将来具有潜力,也符合安峰目标的选项。

花掉这么多钱,已经能够抵减七亿的个税,大部分属于商业支出,剩下的他可以比较轻松的花钱,比如买点收藏品。给乔安娜准备点首饰或者奢饰品,再去装点自己的海外小岛。继续烧钱体育等。

再考虑到他在美国的消费需求已经差不多饱和,这意味着私人需求开始下降,因此计划把更多的盈利份额转成离岸公司,此举能避开很多税费。当然公司账户的消费不够方便,但交税更不方便。

……

几天后,安峰被邀请前往赛车场试车。

上次玛莎拉蒂纯电动车的测试。他只是观摩,并没有实际体验。然而对于一名热爱汽车的人来说,能够驾驭全新车型在赛道上奔跑,是一件很热血澎湃的事情。北美总裁布鲁诺也看出了这点。

当然,任谁看到安峰的博物馆。都能了解到场馆主人的内心。

这次安峰被邀请参与两款车型的测试,分别是豪华轿车的“总裁”,以及跑车的“gt”。实际上它已经测试完毕,两款车都能够确定量产,纯电动车型将在今年的三月份亮相日内瓦车展。

安峰乘直升机来到赛车场后,车辆已经准备完毕。

布鲁诺和赛车场主管罗伯特都在,他们互相握手后,布鲁诺说:“我听罗伯特先生说,安先生你是一名业余车手,技术不亚于职业,请原谅我上次看走眼,没想到先生的兴趣如此广泛。”

安峰笑着:“我把它当做一种态度,喜欢高速运动。”

“它们会让你惊喜的!”布鲁诺说,让开身子,他身后有两辆车,分别是香槟金的总裁和碳素黑的gt。

安峰走到总裁面前:“有什么改动的地方?”

布鲁诺说:“相比上次的大体积单台电动机,它质量过大,这次我们推出双电动机,组合输出550马力,以舒适度为主,百公里加速4。2秒,极速在305公里。常规模式下可以使用单电机后驱,更省电,行驶里程够达到650公里。双电机模式下,利用电量优化系统,能达到450公里。”

“双电机?真酷!”安峰眼前一亮。

他迫不及待的上车测试,内饰相较以往有了巨大改变,中控仪表盘换成液晶显示,旁边还有大尺寸的显示设备,另外添加hud(抬头显示)功能,能把速度、电量等信息显示在风挡上,抬起头开车。

跑几圈f1赛道,由于是豪华车的定位,自然不可能像跑车一样汹涌澎湃,安峰也按照豪华车的标准来评判。结果很令人满意,加速快,起步浑厚有力,再有声音非常小,车内很安静。

动力模式切换很简单,单电机模式下,车速最高150,几乎适用所有道路。想要获得更澎湃的动力,开启双电机模式,它能够实现四秒破百,动力源源不断,并能能飙到305公里以上时速。

安峰建议增加豪华程度,这次玛莎拉蒂也添加了,总裁也终于有了总裁样,后排增添了多媒体设备。中央扶手拥有小型冰箱,可以放两瓶香槟,此外还有收缩的电脑桌,座椅按摩等等功能。

外表上看起来与汽油版差不多,但内在已经发生改变,无论是乘坐还是驾驶。感觉都特别大气。下车后再看一圈,一如既往的时尚,而车尾消失的排气管彰显其特殊身份,尽享高端。

接下来是最期待的跑车。

玛莎拉蒂gt作为一款追求舒适的跑车,给人的印象是温柔,没有它同门兄弟法拉利的暴躁和疯狂,中规中矩的。这次布罗诺却说:“它也是双电机,用高性能版的电池,电机能够输出630马力。百公里加速维持在3。2秒,极速能够达到335公里每小时,单电机航程600公里。”

安峰细细打量着,外形有了变化,向气动学妥协的车身更流畅,以往的gt极速不超过300,破百需要四五秒。这次对手换成法拉利畅销车型458,甚至是更高阶的f12。性能只能用狂躁来形容。

再根据布鲁诺说的。电动机体积很小,单台20公斤。这什么概念?以v8的发动机来说,重量普遍在180到200公斤,兰博基尼的v12发动机,重量在230公斤以上,现在的动力核心才有40公斤。

戴头盔上车,它是两座的。并非以往的双门四座。为追求轻量化,座椅是赛车座椅,固定式的,比较硬。中控也精简化了,只有一大块液晶显示屏。可以使用抬头显示,让司机更集中在驾驶上。

安峰按下启动键,发动电机。

纯电动的声音很轻微,较之以往,它没有离合器,方向盘后面也就没有换挡拨片这种东西,手边有的就是主要的几个键,比如倒车,正常档,爬坡档。此外有:运动、赛道和esc…off三种模式。

看来它是为竞速而生,连舒适模式都跳过。

安峰先用运动模式跑,踩下电门听不到发动机的咆哮,推背感直接涌来,身体紧紧的压在座椅上,看着数字显示的速度不断往上攀升,在抵达第一个弯道前,跑车的速度已经达到280公里每小时。

安峰开过最强的超跑能够在高速弯前达到310,在运动模式下,gt的性能也算出众,继续过弯,刹车减速,踩电门加速……连续几个发夹弯和高速弯下来,安峰最不适应的就是不需要变速。

以往总是精确的控制档位,维持转速,但现在只管踩下电门,看着电动机的转速突破一万,两万,高转速已经堪比f1赛车,再有电动机对能

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