抗战之中国远征军-第194章
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飞行甲板还是机库甲板，那到处都是满油装弹的作战飞机，随便一发炸弹下来……那就有可能将整艘航母都付之一炬了。
于是赶忙命令14架零战在黑夜中冒着危险起飞搜索，同时将其它所有的作战飞机的卸油卸下炸弹和鱼雷。
所以，在这次战斗中，美国海军出人意料的表现最好的并不是两艘主力航母“企业”号和“大黄蜂”号，反而是负责搜索侦察的水上飞机母舰“巴拉德”号。
如果那架飞到“翔鹤”号上空的水上飞机有一枚炸弹能够投得准一点，那么这场战斗的结局只怕会就此改写了。
只可惜战斗从来都没有如果，美海军在这次海战中犯了太多的错误，这些错误不仅使美海军失去了胜利的机会，最终还为自己犯下的错误付出了惨重的代价。
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第八十五章 意外的战果
天色一亮，美军和日军的搜索侦察机就在第一时间出动了。
顾名思义，搜索侦察机就是搜索加侦察。
美军派出的侦察机是“复仇者”鱼雷轰炸机……这似乎有点另类，用于侦察的战机应该说是战斗机才对，因为其常常会在空中遇到敌人战机巡逻机并发生空战。
美军这么做其实是不得已，原因是“野猫”战机的航程太短了，只有一千多公里。
航程短就意味着滞空时间短，同时也意味着“野猫”无法侦察更远的距离。这无法满足美军的侦察需求，尤其是日军零战的作战半径还达到了一千公里。也就是说，如果让“野猫”去担任侦察任务的话，只怕还没侦察到敌人航母就不得不因为缺油而返航了。
而“复仇者”轰炸机的航程就达到了两千多公里，这样就可以长时间在海面上搜索而不需要频繁的返回航母加油。
日军派出的侦察机毫无疑问的就是零式战机……零式战机有航程远、飞行速度快等优点，十分适合侦察任务。在这其中，山本五十六还派出了“翔鹤”号上唯一一架“慧星”型轰炸机。
“慧星”轰炸机是日军的新型轰炸机，它虽然是轰炸机，但这玩意的速度却比日军零战的速度还要快，最达航速达到了每小时580公里，而且续航能力也不逊于零战，于是它此时在日军航母上功能更常用的就是做为侦察机使用而不是轰炸机。
或许，“慧星”更应该大批量的装备舰载航空兵中做为轰炸机使用，毕竟这是一款航速超过战斗机的轰炸机……试想，如果一款轰炸机的最高速度比敌人的战斗机还快（美军野猫战机最高时速为515公里），那就意味着轰炸机基本不用担心敌人战斗机的拦截，因为他们可以很轻松的凭借速度优势将敌人战机甩在后面。而且这还可以在很大程度上加强航母攻击敌人的突然性……同样的距离，用“慧星”轰炸机比“九九”轰炸机在时间上要短得多（九九轰炸机的最高时速为432公里），这就减少了敌人的反应时间达到战斗的突然性。
而且日军这种舰载轰炸机是从40年开始批量生产的。到现在已经有一定的数量足够装备航母。
之所以不将其装备航母的原因，是“慧星”速度过快其着舰速度也过快。经验不够丰富的飞行员驾驶它往往会接二连三的出事故，于是这“慧星”在训练时就被称为“飞行员杀手”。
另一方面，日军又十分缺乏经验丰富的飞行员，于是一时之间“慧星”根本就无法装备到航母上去成为舰载机，只能暂时做为陆基轰炸机使用。
所以才会出现这种现像：日军航母有新型轰炸机“慧星”，却依然在使用“九九”式轰炸机，只有少数的几架“慧星”在熟练的飞行员手里做为侦察机使用。
凌晨六点五十八分。
“慧星”果然不负山本所望，它在东南方向仅210英里处发现了美军航母的位置。
山本五十六在收到美军航母出现的报告时。毫不犹豫的做出了反应，他下令立即进行第一波进攻。
不久，早就在甲板上做好起飞准备的日军机群就升空飞往美军航母方向……此次进攻，日军一共派出了21架战斗机，21架配有550磅炸弹的舰载轰炸机和22架舰载鱼雷机（其中1架爆装，20架雷装……爆装指装炸弹，雷装指装鱼雷）。
发动第一波进攻后，日军紧接着就开始将第二波战机从飞行机库甲板上调至飞行甲板。
就在这时却发生了件意外……
两架担任侦察任务的“复仇者”鱼雷机发现了日军“瑞凤”号航母，而此时“瑞凤”号航母上的日军正忙着对美军航母发起进攻，所以根本就没注意到这两架美军鱼雷机出现在上空。
美军鱼雷机抓住这个机会。俯冲下去就将各自携带的四枚500磅炸弹投掷了下去……“复仇者”鱼雷机可爆装也可雷装，但是因为美军鱼雷的不可靠性，鱼雷机在担任侦察任务时更多的是会选择携带炸弹。
或许是美军鱼雷机的飞行员更适合发射鱼雷。又或者是美军飞行员在这种势单力孤的情况下有些心急了，所以这八枚炸弹只有一枚命中“瑞凤”号。
但这也是不得了的事，因为此时“瑞凤”号的飞行甲板上正好停着好几架满油满弹的轰炸机，于是这枚炸弹很快就引起了爆炸和火灾使“瑞凤”号舰体倾斜无法接收飞机，于是只得退出了战斗。
这应该是美军一个意外的收获。
战后许多人判断，如果没有这个意外的收获使日军一开始就退出一艘航母的话，那么很有可能美军两艘航母都要全军覆没了。
同时，这两架鱼雷机就将日军航母的位置报告给了美军航母。
金凯德收到消息后也不敢怠慢，马上就派出了在飞行甲板上待命的机群飞往日军航母。
一般情况下。攻击机群是一批批起飞在空中集结后再成编队飞往目标……这样的好处是机群强大可以更有效的突破敌军的防御，毕竟敌军的防御是不变的。己方有更多的战机和轰炸机同时发起进攻就意味着敌人更难拦截。
但这是金凯德又犯了一个错误，他认为此时时间也就是先敌打击更为重要。所以他不等战机集结完毕就下令机群出发。
于是为数不多的攻击机群就被分为两波：
第一波8架战斗机，15架“无畏”式俯冲轰炸机，6架鱼雷机。
第二波8架战斗机，后来有一架因为故障无法起飞，于是只有7架战斗机，9架“无畏”式轰炸机和10架“复仇者”鱼雷机。
金凯德注重先敌打击的确起到了一定的作用，因为美日两军几乎同时发现对方航母的位置，但美军攻击机群却在日军之前到达了日军航母上空并发起了攻击。
但问题就是，当双方的攻击机群都飞到空中时，其实抢到的那点时间并没有多大意义，因为此时已经不能靠攻击对方航母来阻止其对己方航母的进攻了。
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第八十六章 防御
在派出机群轰炸对方航母的同时，双方都在自己航母周围做出了同样的动作，那就让战斗机起飞，配合军舰在航母周围形成一个海空防御圈以抵御对方有可能到来的进攻。
日军防御圈的特点是……因为日军通讯设备比较弱后，为了能够使战机与各个军舰都保持良好的联系和配合，使得日军不得不将航程远的零式战机分布到距离航母十几英里的空域。再远一些，日军战机的通讯设备能听到的只是一堆杂音了。
因此日军的防御圈其实并不难突破。
这是美日航母之间的特点，也可以说是美日海军的特点。
比如美军战机防御强，进攻性能却不如日军战机，而日军战机却是一味的强调进攻，基本不考虑防御。
这或许也是因为美军更注重士兵的生命，而日军则因为尊崇武士道精神而一向视士兵的生命如草芥。
表现在航母的防御上也是如此。
日军航母的防御是简陋、呆板的……十几英里的海空域范围，敌机如果以最高速度俯冲的话，不过就是几分钟的时间就突破并俯冲到日军航母上空了，所以这根本就是对零式战机远航程高速度的一种浪费。
再加上日军的雷达性能又不可靠，零式俯冲性能又十分糟糕，于是在这种防御战中日军零战往往没有反应时间同时也来不及拦截，只能是在敌机展开疯狂的俯冲轰炸前尽量多击坠几架敌机。
这一回也是这样。
美军第一波机群毫不费力的就利用俯冲优势突破了零式战机的防御圈并展开了对日军“翔鹤”号的轰炸。
随着一阵刺耳的惊啸和激烈的空中搏斗，“翔鹤”号至少被四枚炸弹命中，“翔鹤”号航母遭受灾难性的打击：
一枚炸弹击中舰尾右舷岛状物，其余几枚击中航母正中央及船尾的升降梯。飞行甲板被毁，中心升降梯也被炸毁。右舷船尾处中弹。
幸运的是。虽然破坏严重，但还不至于致命……很大的原因是“翔鹤”号的飞机已经飞空了，爆炸引起了“翔鹤”号一场不大的火灾。五小时后损管队成功的将其扑灭，日军为此损失了130名士兵。
如果金凯德没有抱着“先敌打击”的观点的话。那么“翔鹤”只怕在这一仗中就要被击沉了。
但战争却没有如果，第二波机群很不幸的与一批日军机群相遇，日军战机一个忍不住就对美军这第二波机群发起了攻击……日军原本按照命令是不应该对其发起攻击的，因为他们的任务是掩护自己的轰炸机和鱼雷机去轰炸美军航母，而不是拦截美军机群。
然而，谁也不知道日军这个偏离自己任务的做法是对还是错。
说它错吧，这次攻击却让美军第二波机群损失惨重且偏离了自己的航线，最终没能找到已经受伤的“翔鹤”号航母。
说它对吧。日军轰炸机和鱼雷机因为失去了零战的掩护而在随后的战斗中损失惨重。
战斗到现在，应该说美海军全胜，一开打就重创了日军两艘航母。
但美海军的噩梦才刚刚开始……
相比起日军航母薄弱的防御圈来，美军航母的防御应该说是十分严密了。
这其中作用最大的应该还是航母上先进的对海、对空雷达，它们能在80海里外发现目标，于是原则上来讲，美军舰空兵就可以把防御圈延伸至80海里。
在这80海里的空域中，美军航空兵甚至还可以躲在云层后“守株待兔”……因为美军雷达可以清楚的探测到日军战机，甚至连高度都能探测到，而日军战机却对美军战机一无所知。于是美军就可以从容的设下一道道埋伏。
最终，等到日军战机飞临美军航母上空时，只怕已经所剩无几了。
这也是哈尔西一直在强调进攻同时也是敢于将航母开出圣埃斯皮里图岛陆基航空兵的作战半径与日军航母作战的原因之一。他对美军雷达很有信心，对美军军舰上的防空机枪和防空火炮也很有信心。
对雷达很有信心的，同时还有金凯德及被指派为战斗机指挥官的约翰格里芬少校。
格里芬少校认为……反正在日本人的攻击机群靠近航母前，雷达系统就会发出警报，所以他们完全有足够的反应时间拦截日军攻击机群。
于是格里芬少校就将战斗机升到10000英尺的高空，在这个高度，战机可以节约燃料和氧气，能尽可能增长航程短的“野猫”战机的滞空时间。同时，一旦发现敌机。“野猫”战机也可以发挥其俯冲优势俯冲向敌机。
然而所有人都没想到的是，日军攻击机群采用较低空的飞行有效的避开了美军的大多数雷达的侦测……山本五十六曾经在美国留过学。可以说是个美国通，他知道如何规避美国人的雷达。
其实。美军舰队还是发现日军机群了。
在日军机群在距离美军舰队70英里的时候，巡洋舰“北安普敦”号在cxam雷达上发现了日军打击群，接着它就用旗语向“大黄蜂”号汇报了这一情报。
但金凯德却认为，“企业”号及“大黄蜂”号两艘航母上的雷达都没有发现目标，这很有可能是雷达的误报，于是并没有放在心上。
在舰队上10000英尺高空的格里芬少校根本就没有收到这条情报。
直到日军攻击机群在距离舰队只有35英里而且开始爬升的时候，“企业”号及“大黄蜂”号的雷达才发现日军机群。
金凯德不由大吃一惊，赶忙命令格里芬少校组织拦截，但为时已晚……35英里对以最高速度飞行的日军机群来说也不过就是十分钟的事，当格里芬少校匆忙调转方向迎战日军轰炸机群，堪堪在舰队十英里外与日军机群相遇，于是就发生了美海军航空�
