钢铁时代-第1022章
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橹ど矸葜螅惚说谝皇肿柿希�5000辆坦克左右攻击美国腹地，他们是日本人。
日本人？这下子联席会议更加的震惊，日本人不是被压制在阿拉斯加么，为什么会出现在这里，他们如何的度过4500公里这么漫长的路线，抵达到这里，如果是在西海岸，或许还有可能，中国已经占据了海洋上面的优势，他们可以凭借着这个优势，可以随意在美国海岸线上活动，之前在日本占据阿拉斯加之后，美国在西海岸部署了一定的军队，就是防止着他们登陆，不过日本和中国一直都没有这么做。
不可能是通过西海岸进入的，一个落基山脉，在加拿大还不算什么，已经接近尾部了，最多山脉的是在阿拉斯加，可是在美国西部，那绝对是庞大，从犹他州一直到加利福尼亚，庞大山脉，几乎把西海岸压制的只有海边才有一小片的平原地带，在没有贯通铁路之前，越过西部的山脉前往西海岸，这是一个很困难的。
少量步兵，在海岸线上面登陆，然后越过落基山脉，这个有可能，但是坦克部队是绝对不行的，除非太平洋铁路控制在日本人的手中。
不提太平洋铁路，还好说，一提到的太平洋铁路，一些脑子转的比较快的，脸色一变，因为日本人毁坏奥格登的铁路，是在彻底占据了奥格登之后的，奥格登几乎被烧成了一片白地，除了提前跑出来的，后续的基本上都死掉了，这也是电报之中，没有提到太平洋铁路的根本原因，那个国民警卫队的营长，他虽然亲眼看到太平洋铁路北截断，可是那是为了阻拦他们的火车，而且日本在炸断那一节之后，没有继续的破坏，甚至连他们都没有去管，这才让他们逃到了性命，无论是从眼光，还是从当时的局势上面，他都不认为，日本的目的是为了太平洋铁路。
营长判断不出来，不代表这些参谋们做不出来，他们都是最专业的军人，他们擅长的，就是根据现有的情况的，判断出最佳的方案，而眼前所有的情报，包括为什么坦克不是在密苏里河之前，甚至是奥格登之前就展开攻击，反倒是到了奥格登之后才攻击，是什么让日本人做出这样的选择，原因似乎非常简单，那就是奥格登和盐湖城拥有跟其他城市有明显区别，在整个北方的城市找了一圈，奥格登盐湖城跟他们最大的不同，就是属于铁路枢纽城市。
当有参谋把这个问题提出来，顿时，吸引了所有人的目光，之前，所有人都把目光定位在日本到底是怎么通过加拿大和美国的4500公里，进入到盐湖城这样的美国腹地，可是现在，奥格登和盐湖城已经遭到了攻击，代表这日本的战略目的似乎已经达成了，奥格登和盐湖城的铁路枢纽，可能会被破坏掉了。
太平洋铁路，是美国东西部的纽带，是美国最重要铁路，它的截断，对于美国的打击是巨大，如果这种破坏继续下去，美国将无法的调集力量，摧毁这么一个装甲部队。
有了线索，确认了这是一只庞大的装甲部队，而且是从北方，通过美国加拿大的边境过来，那么就可以针对这个来调查，很快的，参谋联席会议下达了一系列的命令，针对的当然是，陆上可能出现的路线，有针对性调查的话，很快的，各种的情报就会汇报上来了，在密苏里河附近，发现了大批坦克渡河的痕迹，因为才两天的时间，没有下雨的关系，派遣大量骑兵调查的情况下，这些坦克的车辙基本上没有清理掉，相当的清晰。
越来越多的情报的，美国对于国家的控制度，是远在加拿大之上的，很快，日本的路线就显现出来，一直延续到了加拿大边境，甚至一些骑兵也去了加拿大的边境几十公里，日本的坦克是从大平原进入的。
从目前的情报上面，这一只日本装甲车队速度非常的快，几天的时间，就从加拿大进入到美国境内，而亨利，马克，还有从盐湖城逃出来的人，也把各种情报的汇报上来，数千辆坦克是已经确定的，日本人也确定了，甚至一定情况下，也有了破坏太平洋铁路的部分情报。
日本人目标的非常明确，就是为了攻击太平洋铁路，在大量证据的面前，证明了一点，日本是从北方过来，现在看来没有准备返回，东部和南部，看样子是不回去了，那么就只有向西了，装甲部队不太可能越过落基山脉，那么从盐湖城到落基山脉前面，最少是500公里。
所有人脸色都变了，一个城市，甚至是一小段，对于美国来说，破坏性不强，最多影响一小段时间，可以用很多的替代方法，接通或者连接，可是如果500公里长的线路，大部分都被破坏掉，那么对美国而言，就是噩梦了，难道日本的目的是这个。
此时，已经没有更多的消息传过来，可是大量的命令，通过电报发送到了各个地方，特别是盐湖城以西的那些的城市，一方面确认日本的攻击方面，也算是减少损失，而在东西部的兵力集中的地方，也命令开始调集，这是一场关系到美国命运的战争，这么一个庞大的装甲部队，必须最快的速度消灭掉，否则，待在美国境内时间越长，最终破坏度也就越强，损失就越大。
第一千八百二十七章 空降落基山（）
美国的军方开始疯狂的运作起来，在电报线路上面，因为这一场战争，你来我往的，几乎都没有停歇，最密集的时候，电报线路几乎要阻塞了，无数的消息上传下达下来，最终也确认了日本行进的路线，造成的影响，奥格登已经变成了一片白地，盐湖城也几乎被毁掉，当然了，太确切的消息还没有，敢于在这个时候，前往奥格登和盐湖城的几乎没有，那是一片绝地。
从凌晨四点多，到中午的12点，整个日军休息了7个多小时，算是结结实实的把疲惫都洗去了，这个时间段之中，没有任何战斗发生，盐湖城是周围拥有军队的少数城市的，其他地方只是民兵和警察，拥有一个团国民警卫队的盐湖城都被攻陷了，其他的地方更不行了，在也夜晚的时候，没有几列列车，到了白天，电报如同雨一样的发送到了四面八方的，整个美国都知道，盐湖城遭到袭击，当然了，也没有任何的列车前来，这里就仿佛被割裂了一个孤岛。
美国的强大，也不是万能的，美国拥有一亿的人口，超过1000万的动员能力，工业也足以把这部分的军队给武装起来，可是在欧洲几百万，在阿拉斯加几百万，记起来已经接近700万了，虽然美国还有一定的军事动员能力，甚至极限的时候，20％的动员，也不是不可能的，可是那代表着什么，代表着王国的危险。
为什么说一个国家的动员能力是十分之一，那就是考虑了很多东西，比如说，人分男女，女人当兵是天然的弱者，也就是在苏联卫国战争和苏德战争的时候，苏联大规模的招募女兵，那是苏联的战术，他们几乎要被德国给推平了，可是大部分的国家，包括中国在内，都很少有女兵，一个国家的人口如果分男女的话，就少了一半，剩下的一半之中，刨除一部分的超过50岁的老人，刨除一部分小于15岁的孩子，剩下的可能只是两三成的左右。
可是这些，不可能全当兵，又不是封建社会，游牧民族，人人皆兵，在现代化社会，使用的是火炮，是钢枪，特别是火炮和机枪，这消耗的可是天文数字，每一炮，每一枪，打出去的可是钱。
历史上的一战，几乎是把现代化战争发挥到极致，以英法德美为主的列强，后期的一个师，最少也是近千挺的机枪，铁丝网和战壕，几乎弥漫在整个欧洲大地上，任何一场战斗，消耗的物资都是天文数字，可是20多年后，到了第二次世界大战时期，日本师团还没有超过这个数字，日本最强的a类加强师团，总计3万人的大型师团，他们轻重机枪的总数不会超过600，这跟一战时候的，欧洲列强的标准的完全不同。
之所以有这么大的差距，原因就在于，哪怕到了二战期间，日本工业实力，也比不上一战时期英美德三强，他们甚至认为，大量装备机枪，会给后勤带来巨大的压力。
一个国家，一个军队的战斗力，是由钢铁决定，庞大的工业，才支撑着国家的强大，到现在为止，这一场规模更加庞大的一战，美国到现在，不但要支持在美洲的战争，还需要支持欧洲的消耗，军管不是万能的，必须要有工人，到目前为止，美国的失业率已经降低到了最低，可是这些工人同样是青壮，必须要占用调动率。
美国国内，必须要保持足够的人手，甚至到现在为止，美国已经感觉到人手不足了，本身应该投入到欧洲战场的预备队，全部投到了阿拉斯加，不但今年支持的欧洲反攻没办法，还让美国境内空虚，这一只装甲力量悄无声息的进入就是明证。
可是知道了并不代表能够解决，目前美国国内的预备兵，大概还有120万左右，精锐也有30万左右，可是这部分兵力，不可能都派到西部去，甚至把它们都派过去，能不能解决也成问题，目前，美国正在加班加点的生产坦克，生产完成的大概是7000辆，可惜坦克还没有成军。
谁都知道，派遣坦克是最佳的选择，在对付坦克的时候，只有坦克部队能够顶上来，可是美国的坦克刚刚设计完成，因为之前大量损失坦克部队的关系的，熟练的坦克部队并不多的，现在还大部分在阿拉斯加，不是美国人不想把坦克部队撤回来，人还好说一点，可是坦克，去的时候，都耗费了巨大的代价了，再撤回来，这不是劳民伤财么？
现在，干脆连回来都回不来了，盐湖城被攻占，整个太平洋铁路实际上被切断了，在没有干掉日本的装甲力量之前，这些装甲部队是回不来了，能够依靠的，就只有美国本土的装甲了。
到现在为止，美国人依然闹不明白，为什么5000辆坦克，会这么堂而皇之的进入到美国腹地，虽然弄清楚了，日本的坦克不是飞进来，而是通过北方，在大平原上，顺着加拿大和美国的边境过来的，可是弄明白了，他们心中的疑问就更多了，特别是那些对于装甲力量很了解的人，他们很清楚，对于坦克来说，他就是一个冲锋阵地的工具，30公里，甚至50公里不出现问题，这都很正常，运气好，一两百公里也不会出现问题，可是再多，那就很困难了，从温哥华到朱诺，满打满算，一千多公里，可是最终减员了多少，如果不是庞大的后勤车队，并且一路的捡起来很多坦克。
坦克是机械的玩意，只要有零件，只要可以维修，总能开起来，可是这是对内线作战来说，美国腹地，甚至是加拿大，都可以算是内线，美国抛弃的坦克完全可以留下部分的人员进行维修，一直到送到朱诺的前线。
可是日本不可能有这样机会，如果日本一路的丢弃坦克，一路修理，一次性的过境，还可能掩饰得住，可是零零散散的，陆陆续续的过境，真的当加拿大和美国都不设防了，被发现的几率也就大了很多。
从这一点上面推测，除非日本人的坦克，可靠性很高，在一路上的，只有少量损坏，或者损坏的都被藏起来，前者有些不可思议，后者的可能性不大，坦克坏了可以藏，人怎么办，又不是马，可以一人双马，一人三马的，坦克必须要有驾驶员，而且这玩意特别金贵，真的大量损失，只为一个太平洋铁路。
还有一个问题，也是美国苦思不得其解的，那就是后勤问题，坦克需要何等的后勤，美国派遣到的朱诺的坦克部队，从温哥华开始，后勤物资都是建立了节大规模的仓库才完成的，日本在敌后，如何解决这个后勤补给问题。
无数的问题，仿佛是一团乱麻，在每一个美军军官的心中萦绕，这些都解决不了，更别说出兵了，要出多少兵，怎么出？这又是巨大的问题，因为出兵的事情，在联席会议，造成了一系列的争吵，却没有一个行之有效的方法，位于华盛顿的美国军方高层，并没有切身的体会，那一只冲进来的装甲力量，到底是什么样的战斗力，电报远隔万里传来的，毕竟只是一些纸面的东西，没有深入人心，美国也不是万能的，不可能的意识到，樱花计划的可怕。
就在日本停留在也盐湖城附近休息，积蓄力量，准备在第二天再一次让美国震惊的时候，另外也一个跟樱花计划相辅相成的计划，也跟着开启了，陈仓计划正式开始实行。
在昨天晚上11点左右，日军攻击奥格登的时候，陈仓计划就开始执行了，飞机在海面上飞行，经过了11个小时的时间，在第二天下午13点左右，出现在了落基山脉的深处，靠近西部大平原一带的区域
