重生之动力时代-第426章

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　　　　叶健雄不可能坑他！一首长也绝对不会害他！

　　　　但问题是，今年即将召开的华共十二大，华夏中。央最高领导层肯定会改组换人。叶健雄自十二大后将退居二线，中顾委。一首长虽然会当任军委主席，但中。央政。治。局。常。委人选，肯定不再是他那天在紫禁城怀仁堂见过的那几位。而且整个华夏中央领导层也会来一次全面洗牌。

　　　　1983年到1989年，这段时期是华夏实施改革开放后政治斗争最为复杂最为诡异的几年。

　　　　就算是有一首长和叶健雄，他真的把握在这段时间，完成天工集团对华夏一航的并购吗？（。。）

第558章　杨卫平的决心！（）　
八十年代，是华夏大陆崇洋媚。外到极致的年代。也是造不如买这种思想全面深入地影响华夏工业和科研领域的十年。

　　　　这十年，经济过热，原材料涨价，牵动消费品涨价，再转嫁老百姓，引发通货膨胀这一链条变得极为直接明显。

　　　　物质丰富了，经济发达了，但老百姓口袋里的钱，却反而少了。

　　　　对于华夏的科研工而言，这十年，是不堪回首的畸形十年。

　　　　搞导弹的不如卖茶叶蛋的，这样的笑话，也只有在华夏大陆才会出现。

　　　　虽说杨卫平在主持国防科工委领导工作期间，一直在极力改善并避免这种情况出现，而且也取得了一定的工作成果。但是，自他卸任，国防科工委改组后的这两年，强大的历史惯性，又渐渐让他千辛万苦扭转过来的局面回到了原有的轨道。

　　　　唯一让他值得欣慰的是，他这些年充分利用华夏现有的工业基础，加上他的点金手，帮助华夏在材料基础工业、精密机床制造行业、电子和计算机行业、军用航空发动机行业四大领域取得了远强于历史同期的巨大成就，并奠定了华夏从此步入世界准中级发达工业国家的基础。

　　　　然而，如果他不在国内盯着这一切，华夏高层坚持牺牲重工业，大搞军转民，全力发展轻工业这一指导思想，再加上造不如买的观念作怪，会不会让他这五年的心血付诸东流呢？

　　　　说实话。让他就此放手，他是真的是一百个一千个一万个不甘心！

　　　　可就算他再不甘心，他又能怎么办？

　　　　他现在的经济实力，还达不到左右华夏国家经济命脉的程度。

　　　　即算是一首长和叶健雄等人信任他，但顾全大局，稳定压倒一切，在有些问题上，也只能选择牺牲他的政治前途。

　　　　个人的力量，相对于华夏这么一个有着近八亿人口的大国，实在是太渺小了。

　　　　不过。话又说回来。他这些年的努力，也没有白废。最起码，他创造了这个世上百分之九十九的人也无法拥有的巨额财富。更的是，他在华夏国防军工系统建立了谁也无法取代的声望。

　　　　他没法作华夏整个国家的主。但他现在可以在北缅四十多万平方公里土地全权作主！他可以利用他在华夏打下的基础。在北缅白纸一样的工业和经济体系上去绘制他心中最理想的蓝图！

　　　　背靠着华夏现在的工业基础和庞大的产业工人队伍。既然你们不让他杨卫平建设社会主义，那么，他只能想方设法挥起金锄挖社会主义墙角！

　　　　不论华夏高层抛出华夏一航是不是别有用心。不论天工集团有没有可能收购华夏一航，他依然可以在天工航空科技工业园的基础上，吸收华夏的技术人才和产业工人，创造一个比华夏一航规模更大，技术实力更强的世界顶级航空集团。

　　　　或许，华夏高层是想利用华夏一航来拴住他杨卫平，但是，他们并不知道他所看重的并不是华夏一航这块招牌，而是华夏一航现有的技术团队和熟练技工！

　　　　并购一家企业，有时候并不一定非得要全盘收购。地皮，厂房，机器设备，对杨卫平而言，并不。他要的是人！

　　　　回想起他所熟悉的历史轨迹，当时上飞已经造出四架运十样机，而且也完成了的试飞项目，但结果怎样？还不是照样被砍掉！

　　　　所以说，修斯菲尔德、柯利达大使、伍德大使提出的观点也不是没有道理。

　　　　y20a…300民航客机也好，y20b全球霸王也罢，能不能研制出来并不是最的，的是政。府方面在建设健全国家工业体系的思维理念。

　　　　既然华夏中。央政。府对建设重工业体系不是那么热衷，他杨卫平凭什么要用他个人的财力去为华夏的重工业建设买单！

　　　　想通了这个道理，杨卫平将刚抽了没几口的雪茄忽然扔在地上，抬脚用力踩灭捻碎。

　　　　看到杨卫平这个动作，罗新民没来由地心里一紧。

　　　　“胜利，你得赶紧去劝劝，我估计杨卫平很可能被柯利达和伍德科克这两个老狐狸说得有点动心了！”罗新民满面焦虑地对身边的季胜利急忙说道。

　　　　季胜利跟黄胜利交换了一下眼神，黄胜利眼显忧容地用力点了点头。

　　　　季胜利曾经在总参当过情报官，不仅精通日语，英语也是说得倍溜。

　　　　黄胜利是外交部部长黄桦的公子，家学渊源，精通好几门外语。

　　　　刚才杨卫平和修斯菲尔德、英国驻华大使柯利达、美国驻华大使伍德科克用英语交谈的，罗新民、季胜利和黄胜利都听得真真切切。

　　　　无论是于公还是于私，季胜利和黄胜利都不希望杨卫平在这个时候离开国内，移民海外定居。

　　　　“卫平，怎么跑这儿来躲清静了。”季胜利笑呵呵地边说边朝杨卫平所在方向大步走去，“刚才在里面找了半天也没看到你。”

　　　　杨卫平闻声转头看了一眼，淡然笑道：“里面太闷了，出来透透气，怎么，找我有事啊？”

　　　　“也没什么大事。”季胜利不失礼数地微笑着冲修斯菲尔德、柯利达、伍德科克点头为意，“没妨碍你们说事吧？”

　　　　“没什么，大家都是随便聊聊。”杨卫平朝季胜利身后的黄胜利和罗新民看了一眼，然后收回视线望着季胜利问道：“说吧，什么事？”

　　　　“王军想跟你坐下来谈谈。”季胜利很机灵地找了个适当的理由，收起笑容正色说道：“刚才你在酒会上当着那么多人的面，说要拿吕氏集团开刀，都说冤家宜解不宜结，王军的意思是想出面当个和事佬。”

　　　　杨卫平似笑非笑地问道：“王军一直是在跟容家合作，对吧？”

　　　　“嗯，他没事经常跟容家的容志健混一块。”季胜利点头答道：“华信投资公司，他们王家也有股份。”

　　　　“胜利，以你的渠道，我想，你应该知道，究竟是什么人在背后针对算计红楼，没错吧？”杨卫平脸色转为认真地问道。

　　　　“是的，我知道。”季胜利苦笑着点头答道：“容家不仅仅在商界拥有很深的根基和人脉，在政。府方面也是八面玲珑，而且容家的老爷子如今还挂着国家副主席的名头呢。”

　　　　“容家和华信公司这些年发展确实势头不错。”杨卫平淡然笑道：“不过，就他们现在的财力，我要是真有心跟他们斗，他们还不够瞧。其实我很清楚，中。央扶持华信公司，是不想看到天工集团在国内一家独大。

　　　　以前吧，我一门心思搞技术研发，并没把这些事当回事。市场这么大，不是某个家族某个公司能吃独食的。就他们玩的那点心眼，不是我不知道，而是我不想跟他们计较。

　　　　胜利，你替我带句话，吕氏集团，必须除名！吕氏集团的产业，全部股权都必须无条件转到天工集团名下。如果能做到这点，之前的事大家一笔勾销。如果不能，他们有什么招数，尽管放马过来，我杨卫平接着！”

　　　　“吕文杰那孙子既然能干出这种生儿子没屁眼的破事，是得给他一点教训他长长记心。”季胜利显得很是气愤地说道：“吕家必须作出经济上的赔偿，这是必须的。

　　　　不过，卫平吕氏集团无条件转让资产，这事估计有点难度。毕竟现在国内资产过亿的民营企业，也只有那么几家，再说了，吕氏企业现在还是浙省树立的名星企业典型，如果真让吕氏集团一夜之间破产，这可是在打浙省省委省政。府的脸。”

　　　　“我管不了这么多，这事没得商量！”杨卫平断然说道：“我杨卫平不是那种宽宏的人，相反，我的心眼非常小，肚量更小！人不犯我，我不犯人，我若犯我，我十倍还之！”

　　　　“卫平，听你这话的意思，你真打算国内混了？”季胜利眼神变得格外凝重地问道：“你走了，红楼怎么办？”

　　　　“我人在国内，对红楼的发展影响不大。”杨卫平很是平淡地笑道：“再说了，我走了，天工集团，磐石华夏分部，依然会留在国内发展。我不相信，我走了，中。央会把我在国内投资的产业全部充公。除非，华夏的市场经济改革不搞了。”

　　　　“你刚刚不是还在酒会上宣布天工集团要和华夏一航集团进行战略合作吗？”季胜利很是费解地问道：“你走了，这个项目还怎么？”

　　　　“我走了，但天工航空科技工业园还在。”杨卫平显得有些不以为然地笑道：“y20a…300民航客机照样会实现批量生产，y20b全球霸王用不了多久也会实现批量制造。天空航空公司，依然会研发更多的民用和军用机种。

　　　　在整体国家工业化体系和经济体系的建设问题上，我与中。央有着不可调和的不同分歧。自从我退出国防科工委以来，我曾经制定的多项政策和方针都被人否定，政企职能不分的问题变得越来越严重。

　　　　胜利，我累了，我不想再淌国内的混水了。地球离了谁都照样转。北缅是我花费心血打下来的，在那里，我想做事情，都不会有人反对。我需要用北缅来证明，由我杨卫平一手主导的改革开放，不存在石头！”（。。）

第559章　建设中的天工磐石船舶重工（）　
实兑，缅甸西部港市，是缅甸孟加拉湾沿岸的最大城市和海港。周围是缅甸最稻米产区之一，碾米工业比较发达。

　　　　自1979年10月，磐石雇佣军占领并控制这座港口城市以来，实兑的城市建设得到了日新月异，翻天覆地的巨大变化。

　　　　现如今，实兑，已经成为亚洲最著名的商业自由港之一。

　　　　天工磐石船舶重工集团有限公司，隶属天工国际集团，前身为实兑船舶修造厂，于1979年10月18日，由磐石国际安保公司、天工台湾重工集团、天工国际集团按照“优势互补，共享，降本增效，做强做大”十六字方针进行投资整合，组建成立了天工磐石船舶重工集团有限公司，简称天石集团。

　　　　目前，天石集团总资产18亿美元，员工8000余人，是亚洲规模较大、建造产品较、具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一。

　　　　从天石集团创建的那天起，杨卫平就为该集团作了明确定位。充分利用磐石国际安保公司、天工国际集团、天工台湾重工集团的优势，从欧洲、华夏大陆、台湾、香港等地招聘了一大批船舶制造专家和技术工人。

　　　　其中，单从华夏长兴船舶制造基地和大连船舶制造厂就分批挖来了一千五百多名专家和高级技工。

　　　　天石船用柴油机厂、天石船用阀门厂、天石船用推进器厂、天石船用燃汽轮机厂、天石船用特种钢板厂等十多家新建工厂，在实兑地区以做大做强造船产业为核心。以两个大型工业新区为主厂区，三个分段建造配套基地为辅助，通过军民结合、造修结合、船舶和重工结合、船舶和海洋工程结合，形成了军工、造船、修船、海洋工程、重工五大产业链交互发展的新格局。

　　　　1982年4月5日，杨卫平由秋芳、杨心茹、杨家声、基辛格、修斯菲尔德等人陪同，对实兑工业区进行了实地视察。这也是杨卫平离开华夏大陆，来到北缅的第一站。

　　　　国内的业务，杨卫平交由叶小乔全权负责，其中就包括天工集团收购华夏一航与政。府方面进行前期谈判。

　　　　吕氏集团在杨卫平强势逼迫下，最终是由容家的容志健出面。代表吕家将吕氏集团旗下的十五家大中型轻纺服装、鞋帽加工、食品加工、副食品粮油加工企业。一次性全部转让至天工集团名下。

　　　　资产总值近三亿元rmb的这十五家民营工厂，杨卫平仅仅只是象征性地花了一千万元rmb作为转让费打到容志健的私人帐户。至于容家是否会将这笔钱交给吕家，杨卫平就没空关心了。

　　　　资产转让完成后，杨卫平以不信任江、浙二省投资环境为理由。把这十五家工厂连人带设备全都往西部地区迁移。而实际上。这十五工厂的最终目的地并不是华夏西部某个县市。而是北缅果敢。

　　　　工厂迁移留下的十五块地皮，杨卫平也没打算出手。他也没管浙省省政。府作何感想，直接让这些