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第474章

苏联英雄-第474章

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要上尉务必缠住那几架俄国战斗机!

    同样的,当空战爆发后,附近的所有苏联战斗机也接到了一师指挥部的通知,立即向拉多梅什利空域紧急靠拢!

    阔日杜布是和副统帅在一起,如今空战爆发,副统帅一定不会抛弃战友单独脱离,大伙还不赶快去救援!

    其实救援还谈不上,林俊他们到目前为止打了个2比5,己方损失两架,已经算是不错的胜利。

    “大队长,我建议撤离。”

    当那架109冲入云层后,三架拉格因为距离问题,也一同冲进云层。不过在里边视线极差,基本上就是什么都看不见,三架拉格立刻一上、一左、一右脱离云层,而不像逃命的德国佬那样直的往云层里头钻。

    不需要相互提醒,最前面的阔日杜布向上拉起,莉莉娅向左,林俊向右回转……为避免在云层中相撞,飞行守则里就有这样的规定,按照前后顺序离开,老手们不会犯常识性错误。

    一出云层,互相找到后再次编组,六架拉格汇合成三个双机编队。

    正想通知附近的友机不需要再赶过来,结果耳机里连续传来己方机场的呼叫:“雄鹰13,我是马德里,注意!大眼睛报告有四至五批德国战斗机正从不同高度越过火线,3000至3500米,航向会在拉多梅什利空域交叉,你们可能就是目标!”

    马德里,这两天一师指挥部所在机场的呼叫代号。

    “我是雄鹰13,德国人距离我们还有多远”

    “最近的最多40公里!远的也就五六十公里,至少40架!”

    林俊一听,这都没得打了:六比四十,就算自己这边都是高手也不行,但这也太悬殊了!

    而且刚才德国人死缠着阔日杜布,显然是因为自己当了他的僚机,结果让德国佬误会了。

    这会还没回话呢,耳机里传来熟悉的声音:“呼叫雄鹰13,我是谢尔盖,我方18架距离拉多梅什利还有大约三十公里,从一号机场起飞向你靠拢!”

    谢尔盖也驾机赶来支援,于此同时机场再次报告:波克雷什金也已经指挥12架战斗机紧急起飞,距离林俊的编队也就大约50公里。而且附近还有几个小型野战机场的友军战斗机紧急起飞,正向向己方靠拢。

    远在100公里外的几架雅克战斗机也正赶来助阵!

    “我是大队长,雄鹰编队,你们还有弹药吗”

    很快得到回复:大约都还有一半左右。

    至于燃油就不需要问了,都还多着呢。

    “我是雄鹰队长,马德里,注意德国人的动静,合理调动飞机,做好打场绞杀消耗战的准备!”

    以自己为诱饵,德国人一定会发疯一样上钩,这在己方上空打一场消耗战对苏联空军而言是十分有利的!

    既然这样决定了,6架拉格开始转弯准备转圈,渐渐排成了经典的大风车队形。

    密切观察四周空域,结果突然发现云层中冲出来两架109战斗机,直的又冲了过来!

    角度原因,那两架109没有第一时间发现6架拉格已经快完成令人头疼的“大风车”,还以为是个不规则的三个双机转弯队形。

    而第三架109也很快冲出了云层,这正是巴尔克霍隆:正好看到两个部下驾机打算冲散俄国人编队、然后吸引俄国人跟着俯冲的一幕。

    德机高度稍微高点,做为他们的中队长,巴尔克霍隆能猜到两个部下的想法,不然绝对不会这样看似愚蠢的去二对六。

    如果俄国人上钩,巴尔克霍隆的机会就来了:能在后头要咬死一架拉格,那样自己这边单靠自个就能有翻盘的机会!

    不过几秒后,巴尔克霍隆为两个部下感到了悲哀:那根本就不是个转弯队形,两架109竟然被套了进去!

    无论怎样机动,尾部都会被一架拉格咬尾!

    当两架109冲过来,林俊驾机往上一个向左的半旋转跃升、向下连贯动作,躲过了航向基本固定的德机的侧向射击!

    等他的座机这个半回旋做完时,一架109就在自己前方大约100米的位置!

    距离够近,短暂的射击窗口,按下机炮发射钮!

    瞬间就有五六发炮弹在那架109的机身上炸开!

    而还有2架拉格也做出了几乎同样的动作,另一架109也被击中,并且是整个机翼都被撕了下来!

    “9点钟方向还有一架!”

    莉莉娅看到了第三架109,急忙呼叫。

    不过那架109战斗机高速转弯飞向西边,“别去管它,搜索空中其它飞机,我们盘旋爬升至3500米。”

    林俊下命令道:刚才高度有点吃亏。

    巴尔克霍隆再次屈辱的撤离,不过他已经知道大批友机即将赶到,而且俄国人根本就没有离开的意思!

    这是在诱敌……巴尔克霍隆心中猜测:他的座机还有至少三分之二的燃油和一半以上的弹药,打算和友军汇合后再次攻击俄国人。

    “或许今天会是场巨大的绞杀战!”上尉已经隐隐感觉到点什么。(未完待续。)

第六百九十五章 撞上铁板的JG51联队

    不到四分钟时间,18架拉格战斗机就已经靠近了林俊的“明斯克大风车”,双方立刻组成上下两组编队。

    谢尔盖的机群位于四千米高度,林俊这边六架战斗机位置低一些。

    而几乎就在同一时刻,空中西侧出现了二十余架德国战斗机!

    “注意,是沃尔夫190战斗机!尽量不要和它们进行迎头对射!”

    耳机里传来谢尔盖的呼叫,所有人都明白接下去该怎么做:和德国人进行缠斗,而不是勇敢的单机回旋决斗!

    双方很快交织在一起,林俊竟然发现这批190中有部分尽然有六个火力点!

    机头两个,那是792毫米机枪,机翼上两门20毫米航炮,还在机翼下挂了两门20毫米航炮!

    因为苏联战斗机在两个不同高度的空域,德国机队被迫分成两队,大部分硬着头皮去迎击那架该死的“红魔鬼”,而拥有重火力的8架190直冲着林俊编队而来!

    不同190战斗机迎头射击,连续的两个向上接向下的回旋,林俊就咬住了一架190战斗机的尾巴!距离最多150米,不过没有开火,自己的速度要比对手快一些!

    感觉那架190战斗机明显要比自己的动作慢,也不知道是加装的两门20航炮导致了它反应慢半拍,还是飞行员技术差点。

    “看你往哪跑!”

    直接靠近至80米距离,都快顶着对方了,林俊这才按下机炮发射钮!

    一个极短的短点射,大约只发射了10发炮弹,弹道显示所有炮弹都命中目标!

    立刻拉起摆脱,不然就要撞上去了!就算190战斗机的机身坚固,一下子挨了这么多发炮弹,它的机身也已经被爆炸的炮弹形成的弹片凿得千疮百孔,油箱同时爆燃起火!

    拉起飞机后,林俊快速观察了四周,:在不到一公里外,四五架各式战斗机纠缠在一起,互相试图咬住对方的尾巴!

    瞄了眼速度表,时速已经超过600,足够了!立刻朝着那处战团冲过去!

    距离300米,一架拉格同一架109战斗机纠缠在一起:刚才耳机里乱成一团,这会都搞不明白这109战斗机什么时候出现的!

    而且下边六七百米处,也有109战斗机同拉格在纠缠!

    林俊并没有用瞄准镜对准纠缠一起的德国战斗机,而是脑子里快速推算了那个德国人可能的连续动作:手脚并用调整了飞机的角度,从下而上大约一个十度角,对着一片看似没有飞机的空域按下发射钮!

    那架109战斗机时速估计有个500码挂零,而林俊的两门航炮的炮弹初速大约600多米每秒!双方大约相聚200米左右,林俊这是在电光火石间就计算出了提前量,进行一次大胆的侧向拦射!

    大约20多枚炮弹射出,最初的十多发落空,但那架109战斗机似乎就像自己送门来那样,一头撞近了后边的炮弹雨里!

    这下那架德国战斗机悲剧了!

    至少有五六发23毫米炮弹从发动机位置开始,一路斜得向上钻了进去,最后两发炮弹在座舱盖上凿出了两个大窟窿!

    不过林俊是看不到那两个窟窿的,因为炮弹瞬间爆炸,将整个座舱盖轰飞,同时血雾喷散!

    那个倒霉的德国飞行员整个脑袋都被炸烂了!

    这时整个空域里已经乱成一团,不断有飞机坠落,又有新的编队加入进来!同时也有飞机负伤或因弹药耗尽而主动撤离。

    ……

    海因里希…克夫特少校这时满肚子怒气,但又不得不快速变换动作:红魔鬼就在他后边最多三百米的位置!作为jg51维尔纳…莫尔德斯联队的一名大队长,克夫特还从来没有这么被动过!

    自己也是名击落过58架敌机的超级王牌,但刚才不仅第一轮迎头射击没起到什么作用,当自己驾机回转回来,那架“红魔鬼”就已经出现在自己身后,而且一个点射就干掉了自己的僚机!

    僚机飞行员汉斯中士都参加过法国战役和不列颠空战,虽然看似不是个特别优秀的飞行员,但中士在法国时就干掉过一架超级难缠的法式布洛克mb152战斗机、一架英国佬的喷火和两架飓风,还有一架英国的布伦海姆轰炸机!

    之后如果不是意外负伤休息了近一年时间,导致中士调往东线的时间不长,目前在东线才击落了两架伊尔2。

    给他时间,估计汉斯中士也能成个超级王牌,并破格成为军官。

    不过这个世界就没有也许,“红魔鬼”一个点射就让汉斯的座机起火,座舱附近更是被命中了至少三四发炮弹!

    克夫特少校知道这种情况下中士不可能幸存下来:不过还没时间为中士默哀,“红魔鬼”就咬住了他的尾巴!

    这会在附近空域,不断有苏德双方战斗机编队相遇,已经陆续聚集了双方近百架战斗机!

    一场大混战,飞机分别来自苏军的三个航空师和德军的两个战斗机联队!

    除了jg52,还有克夫特所在的jg51战斗机联队!

    jg51联队以德国空军第一个打破100架击落纪录大关的维尔纳·…莫尔德斯上校之名命名,这个上校在去年底很冤的死于一次飞机不是自己驾驶的空难。

    jg51联队在东线配属中央集团军群,到目前为止,jg51联队的飞行员所获得的骑士铁十字勋章数量,比德国空军其它任何联队都要多,哪怕是jg52联队也比不过它。

    而两支联队之间其实也一直存在着不明说的竞争关系:这一带原本是jg52的战区,克夫特是从近200公里外的乌克兰北部机场起飞,执行反坦克任务。

    结果苏联地面目标没找到多少,把携带的250公斤炸弹扔在了一座桥梁那后,刚想返航,就听到了jg52联队的呼叫。

    搞明白情况后主动赶来助战,其实还带着来抢功劳的想法:结果一头撞在了铁板上!

    之前克夫特的大队从来没有和苏联空军的近卫歼击机一师交手过!虽知“红魔鬼”之名,但并不知道对手的底细!(未完待续。)

第六百九十六章 怀念“小毛驴”

    海因里希…克夫特这会情况很不秒,他一直甩不开后边的“红魔鬼”,就算用上了所有这会能用的机动动作都不行!

    沃尔夫190战斗机的油门也已经加之最大,但后边那架拉格5还是能够紧紧咬住自己!

    这会的克夫特没有太多的选择:双手一推操纵杆,战斗机进入俯冲,希望能凭借速度摆脱后边紧咬着不放的“红魔鬼”。

    他都已经不指望这一回合能通过机动反咬住“红魔鬼”,先保命要紧,就别指望这次就能给汉斯复仇了!

    之前jg51联队一直都在嘲笑友军中最大的竞争对手,因为据说jg52联队里一直在传言:在小编队遭遇战中,如果没有两倍于俄国人的飞机,绝对不能同“红魔鬼”交手!

    在一对一或二对二遭遇“红魔鬼”时,最正确的应对方式就是高速摆脱或者俯冲!

    “这简直就是德国空军耻辱!”

    jg51联队的飞行员对此忿忿不平!

    至于轰炸机部队中对于遭遇“红魔鬼”时的恐惧情绪,jg51联队的飞行员不以为然:那些笨鸭子只要碰到的不是俄国人的菜鸟战斗机,就没几次能走运的,谁让他们是轰炸机呢。

    “还好自己航校里学的是战斗机!”……这几乎是每一名战斗机飞行员心中的想法,当然和轰炸机部队飞行员在一起时,这种想法是绝对不能表现出来的,不然就等着打群架吧!

    目前几乎所有jg51联队的飞行员都是如此看待竞争对手:他们击落的俄国飞机一直比自己的多一点,但只要一面对“红魔鬼”的部队,除了那些由最优秀飞行员组成的猎杀小队,其他情况下几乎每次都只

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