铁路大时代-第334章
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“舒指挥长你有钱，还在意这点小钱吗？”这时，一个声音响起道。
“就是，现在你可是大指挥部指挥长呢。”另外一人也打趣道。
“哈哈哈哈……”会议室内，顿时响起了一阵笑声。
舒城笑骂道：“滚球，这可是我贷款的钱，都自觉点，分配好之后麻利的还我。”
众人说笑几句，便没有再开玩笑了。
舒城继续道：“下面我们讨论另外一个问题，想必在场的不少人，除了缴纳的保证金之外，还有不少剩余资金，我觉得这部分钱，我们可以合理的利用起来！”
在座的这些人，不少在领导岗位待了多年，存款可不少，这些钱他们没用来买房，存了起来，部分人拿出来去做了投资。
舒城的想法是，现在公司采用新的运营模式，那么完全可以将这些人的这些闲钱，利用起来，换成机械设备，给项目部干活，到时候项目部出钱。
毕竟这些工程机械，即便项目部成员不出资购买，项目部也要出租赁其他公司的，如此一来，还不如购买算了。
一个项目三年到四年，不要说一台机械设备的钱，搞不好翻倍回本，可以为员工增加不少收益呢。
普通员工，即便有钱，由于公司管理制度的原因，买了机械设备也租赁部出去，而且一个人单独罚款的压力也很大，一般人不敢冒这个险。
可如今却不同了，项目部全体员工一起出力出资，给自己项目部干活，风险降低的同时，也能增加众人的积极性，每当干活的时候，想着这些机械设备，都是自己花钱合资购买的，各种保养和爱护方面，都会用心。
更主要的是，这样干还能增加收入，降低风险，一直以来，是普通员工做梦都想干的事情。
如今，舒城就想给他们一个这样的机会，提供这样一个平台。
“舒指挥长，这钱怎么利用啊？”张天虎项目的书记薛鹏问道。
“很简单，现在毕竟是企业改革初期，很多方面，都需要实践。我已经和赵武昌副总经理商量好了，局公司提点之后，对标段除了定期的考核之外，不会干涉其他事情。也不反对我们项目部内部购买施工机械，这也是我提的要求，另外，我们项目部，完全也可以自己干活，就是不给施工队干活，所有人活，我们项目部招聘农民工，在项目部员工的带领下，帮忙干活！”舒城道。
对于舒城提的购买机械设备，在座的众人不少人都想到了，但是不外包给施工队，让自己干活，这一点不少人都持怀疑态度。
现在不想八十年代初，那个时候，铁路上的确没有劳务分包队伍，没有农民工，也没有监理。
铁路上所有的工程，都是铁路局一个工程总公司负责，他们负责所有工程的建设，那个时候，分为一个个工班，相当于现在的项目部，而工班里面的成员非常多，工地上的体力活，也不用农民工去干，全部是工班内的普通成员去干。
最终的利润，全部归工班和工程总公司获得，后来经过改革之后，便出现了劳务分包队伍。
如今舒城要走的，便是回归到之前，活不再外包，而是让项目部内部自己干，当然，现在和以往的不同之处在于，现在的项目部成员，不可能到工地去干体力活，但是项目部又想自己干活，就必须以项目部的形式，召农民工干活。
“舒指挥长，这样真能行嘛？”郑佳对于舒城这个想法，还是第一次听说，持怀疑态度道。
“没有尝试，怎么知道不行呢，而且这样干，有利于利润最大化，当然，虽然说活是我们干，其实说白了，我们还是起管理作用。在我们召集的农民工当中，对一些工序领工，要特别对待，实在不行，把这些人搞成外聘人员，以施工指挥部的名义，给这少部分成员，缴纳五险一金，留住这些人才！”舒城道。
为了留住这些专业人员，舒城其实想了好多办法，最后觉得，能给他们稳定的生活和保障，是最好的办法。
“这个办法看起来的确不错，问题是这样一来，往后对我们的资金压力，恐怕越来越大啊！”张天虎皱眉道。
“其实每个工序的领工人员并不需要很多，像一个项目部，有三个钢筋工、三个模板工和三个混凝土工，再配合技术员和现场副经理的话，我觉得应该是可行的！”蔡武这事开口道。
“由于增加了这些成员，这也是为什么，我要求下属每一个项目部，成员不能超过三十六人的原因，项目部要精简，干活不在于人多，而在于有积极性，和责任心！”舒城道。
“嗯，我觉得这样也行，然后再招募一批农民工给项目部干活，有活的时候出一天工发一天工作，没活的时候给个低保，我觉得他们还是很愿意干的！”占云天这时也开口道。
现在劳务分包队伍的农民工，都是有活干就发钱，没活干就休息，最多管你一天的饭，工资什么想都别想。
舒城这种办法，肯定会吸引不少人，尤其是一些农民工，他们的要求很低，如此一来，即便那些有些本事的农民工，也会加入！
“这个的确可以这样考虑，但是也有区分开来，对于优秀的农民工，我们可以这样实行，同时每年对这些农民工进行考核，通过的明年继续加入这个福利行列，如果不满足这个条件，第二年便取消这个福利。另外，对于其他新加入的农民工，考核之后，符合要求的，也可以享受这种福利待遇！”舒城加了一句道。
现在舒城和众人讨论的东西，相当于是舒城分管的指挥部内的规范，往后这些东西，很有可能一步步的实行。
所有的这一切，都是为了更好的对施工进行管理，最终的目的，就是盈利，最后的结果，是让此次改革，取得成功！
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第四八六章 如何管钱
“舒指挥，我觉得，我们还是一步步来，比较稳妥！”张天虎沉思片刻道。
如果这一切一次性实行，对项目部来说，压力是非常大的，这是毋庸置疑的事情。
“这个当然，我只是说说我的想法，供大家参考，毕竟我们的目的就是为了干好这个工程的同时，大家都能赚钱！”舒城道。
这个说白了，就是舒城往后在项目管理方面的想法，只是先提出来让大家借鉴一下而已。
“舒指挥，我觉得，刚开始我们还是要找些施工队来干活，如果一开始便让项目部自己干，我怕适应不过来！”蔡武这时道。
舒城的想法虽好，可工程一开始便实行，恐怕会出问题，毕竟项目部成员，和农民工相比，还是养尊处优，一时间肯定没法适应这种管理模式。
“这个当然，对于工程初期，还是要让一些优秀的施工队加入，但也不要多，尤其是桩基队伍，不能太多，这部分是赚钱活，我们项目部内部可以凑钱买旋挖钻，然后找经验丰富的农民工帮忙干活！”舒城道。
对于承台、墩身之类，多进一些施工队，舒城到不反对，毕竟这玩意单价和桩基相比，相差太大。
大头被项目部自己赚了，保证了利润，后面的承台、墩身之类的，项目部再慢慢的培养施工队伍，等时机成熟了，最终让项目部成员，带着农民工干这些活，就不需要其他劳务分包队伍了。
可以说，一旦铁路三十一局都实行这种运营模式，对上层的领导和劳务分包队伍来说，无疑是灭顶之灾。
劳务分包队伍赚不到钱，他们就没法生存下去，那么和这些劳务分包队伍有管理的上层领导，因为没有了提成，收入也将大减。
这也是为何，李国庆当年推行这种改革模式的时候，绝大部分局公司领导，都站出来反对，主要是因为，这样的改革，损害了大部分的上层利益。
而如今这样的改革又进行，原因很简单，那是因为总公司下令，即便是局公司领导，也不能牛逼到和总公司对抗。
其实此次舒城拿下指挥长一职，不少人也站出来反对了，可是李家外加赵武昌一派的人全力维护舒城，最后连李海福和商家也站出来，其他派系，直接就闭口了，不敢再多说一句话。
一旦舒城此次改革成功，铁路三十一局，定然会有部分分公司，也要进行一系列的改革，采用这种新的运营模式，如此一来，定然有大批的上层领导，蛋糕受到威胁。
搞不好比拆子并分改革事情，刘江山被抓闹的动静还要大，毕竟上次是小范围的动荡，利益分配。
这次改革，铁路三十一局所有成员，搞不好都无法脱身，不能置身事外。
“另外还有一件事，今天大家都齐了，我说一下，对于财务方面，我准备让施工指挥部统一管理，下属项目部财务部只负责一些常用的钱和报销事宜。所有的结算和合同，全部由施工指挥部来完成。”舒城这时，又爆出一个大炸弹。
毕竟现在的模式和此前公司管理的不同，之前每一个项目部和指挥部之间，完全是独立的，可现在却不一样，施工指挥部和下属的三个项目部，和一个项目部没什么区别。
与其说施工指挥部和项目部，还不如说施工指挥部就像一个项目部，而下属的三个项目部就像项目部的一个个工点。
说白了，下面项目部就是干活的，财务太分散，这事就不要管理了，更何况局公司还定期的对财务进行检查，为了避免意外发生，财务不分散，是最好的办法。
到时候局公司相关领导来进行财务审查，只要对施工指挥部审查便可以了，下属三个项目部的财务，全部归属到施工指挥部里面，减少了不少麻烦。
舒城这么一说，张天虎三人，面色顿时有些变化了，所谓有钱就有权，这玩意钱全部被指挥部掌控了，往后下面的项目部办事，花钱方面，就比较麻烦了啊。
不要说张天虎三个项目经理，即便是下属三个项目部的总工和副经理，面色也变了变。
舒城这个规定，让人有些蛋疼啊，不过大家都是聪明人，也知道这样做的好处，毕竟现在施工指挥部和下属项目部，都是一条心，其实这样做也有利于各方面的团结。
“这个我赞同，这样一来，我们下属的项目部，完全可以只管干活，到时候需要花钱，直接给指挥部打个报告便是了！”郑佳很赞同道。
其实到了这个程度，不管是张天虎也好，还是郑佳也罢，他们都属于舒城手下的下属了，舒城这样安排，他们反对有用吗？
这个标段，是以舒城的名义拿下的，如果舒城真的要这样实行，他们又反对的话，舒城完全可以要求换人，你不听话，老子换掉你就是了。
“这样也能减少下属项目部财务方面的麻烦！”蔡武也赞同道。
郑佳和蔡武都赞同，张天虎也就没啥话说了这事也就这样定下来了。
“接下来大家一方面定下进入长齐铁路的成员组成，另外一件事就是让这些人准备资金，进场之后，根据现场的地质情况，我们就可能要购买旋挖钻和部分冲击钻了，有多余钱的话，可以考虑买挖掘机之类的！”舒城说到这，顿了顿继续道：“还有就是现在还没收尾的工程，该处理的处理好，要么就留一个副经理处理后续事宜，到明年三月份进点，也还有三个来月的时间，我觉得应该足够大家准备了！”
在舒城看来，项目部要租赁的机械设备，最好是项目部员工自己出钱买，不过对于项目部员工的力度如何，舒城现在还不知道，只能进点之后，看众人出资情况了。
其实到现在为止，舒城已经不缺钱了，他参加此次改革的原因，就是为了权，为了能快点提拔！
按照普通的路线，舒城还要几年，才能感到分公司的指挥长，然后上分公司去干副总经理之类的，然后再上局机关。
上局机关之前，舒城也有可能被下放到局公司下属标段干指挥长，这一来二去的，舒城感到局公司副总经理的时候，差不多就是舒城五十来岁的时候。
那个时候，即便舒城干上了铁路三十一局的总经理，最多再到总公司副总经理的职位，要再往上提拔，年龄方面就有限制了，舒城差不多就要退休了。
而此次改�
