皇宋锦绣-第858章

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适装上的。

　　　　这个也是定海军这么容易攀升科技线的根本，为什么基础科技，投资这么大，非国家，或者是一些庞大公司才能有能力推动，就是因为，基础科技需要验证的东西太多了，在无数次的失败之中，才能够幸运的获得一条前进的道路。

　　　　可惜，这一切，在赵信这里，赵信可以轻而易举的看到未来发展的道路，获得最好的，也是最简单的。

　　　　赵信也知道，这会丧失一些东西，要知道庞大的基础研究的排错，在一定程度上面，会产生巨大的浪费，可是这些失败的过程，失败的研究，或许在某一方面获得突破之后，就会成为原始积累，这个在后世已经无数次的验证过了。

　　　　如果说，为了这些失败的经验，按照后世那样，全面的研究，那是赵信不希望看到的，赵信的眼光，可以支持很长时间，如果说，能够在三四十年，基本上，追上后世的发展高度的话，赵信为了让科技发展平稳，还是会全面的发展的，可是再此之前，就没有这个意义了。

　　　　成功的道路上面，速度最重要，一直到某种高度之后，才会考虑质量。

　　　　对于舰炮来说，最好的，就是放在船上，　　400毫米的主炮，这已经不是风帆战舰能够承受的，就算是再大，也不可能，甚至某种程度上面，风帆战舰，能够容纳的最大口径，就是在100毫米左右。

　　　　要知道，在西班牙帆船的时代，一艘一等战列舰，是可以容纳上百门口径不小的火炮，可惜那些火炮是旧式的火炮，这样的火炮，他们的威力，不大，多是在500米到2000米之间的射程的，后坐力也可接受。

　　　　伴随着定海军，在火炮上面研究的深入，特别是炸药方面的研究的提升，发生了突飞猛进的发展，威力何止提升十倍，加上各种管身自紧，还有炮箍的提升，毫不客气的说，就爆炸时候的镗压来说，提升了不止10倍，这种情况之下，火炮本身的材料，是能够承受爆炸的冲击，可是后坐力不行。

　　　　后世也有无后坐力炮，但是后坐力炮，多是单兵，或者是小口径的，大口径火炮，可以进行某些设置，减轻后坐力，但是完全减轻是不可能的，甚至有些火炮，为了保证威力，不会采用后坐力减轻的设计。

　　　　现在的定海军，对于火炮的研究刚刚起步，只是在不停的增加炸药的威力，来提升整体的威力的，这样的情况之下，对于火炮的威力提升非常大的，可是对于木质帆船来说，却不是那么的友好，毫不客气的说，强悍的后坐力，是木质帆船的噩梦的。

　　　　从180毫米左右，到150，再到105，一步步的降低，如果从英寸上面来说，几乎已经降低到了4寸的程度，可是对于西班牙帆船来说，火炮威力的提升，也代表着战斗力的提升，借助着一些平台和装甲，能够承受105毫米火炮的后坐力的时候，一艘船的火炮数量，也从巅峰时期的174门，降低到了60门左右，可是整体的威力，却不可同日而语。

　　　　不说射程，新式105毫米火炮，它的射程，达到了惊人的10公里，虽然对于有效射程而言，只有一半多一点，可是这个距离，比之之前有巨大的提升的。

　　　　另外一个增长的是威力，使用了新式火药的105毫米火炮，他的威力已经不比老式的210毫米火炮差了，更别说射速的，3倍，甚至更高的射速，让定海军的战列舰，不但没有减弱，反而有所提升的。

　　　　可是，习惯了舰船巨炮，特别是憧憬日德兰海战的赵信，更希望看到，战列舰，在目前的状态之下，诞生到他的手中，在定海军的科技条件，已经有了诞生的条件了。

　　　　这才是赵信，不顾需要，强行的开启重型火炮的根本原因，要知道，目前装载西班牙帆船上面的火炮，都只是105毫米的，连152毫米的，都因为巨大的后坐力，无法装到的西班牙帆船上面，更别说250毫米以上火炮。

　　　　可是赵信依然这么做了，本以为，以定海军的发展速度，在轮船上面，一定可以如同帆船那样，一两年的时间，就从200石到2万石的进步了，可惜，整体结构上面的问题，让他没有这个可能，这种情况之下，虽然对于轮船的投入逐步提升，短时间见到轮船是可以预期的，可是战列舰，那是几乎不可能的。

　　　　在这样的前提下，400毫米的火炮，就有些太大了，最少说，没有了舰船，其他的就算是拖着他移动，都非常的困难，可是就算是西班牙大帆船的，也承受不了超过150毫米的火炮的后坐力，更别说400毫米，没有全钢战舰，根本就承受不了这样猛兽的后坐力。

　　　　赵信对于定海军的控制力，别说是火炮这么一项上面的投入，就连探索美洲航道这样一个经过了多年，耗费巨万项目，也可以顶住一切的压力来实行，就是这个项目太耗费资金了，才有人在内参上面提出反对，类似火炮这样项目，根本就没有人说。

　　　　赵信不怕被人说，却也不至于让自己，太过浪费，美洲航道是重要性只有他知道，火炮，虽然也是如此，但是在舰船上无法使用这么大的火炮，并不代表着，这个火炮没有别的用途了，很快，赵信就给这个火炮，在陆地上面找到了一个用途。

　　　　。。

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　第七百八十八章　装甲列车

　　　　在战舰刚刚诞生的时候，对于传统思维来说，舰炮的威力是远在陆地火炮的威力之上的，科技指标一样，甚至工业和设计都一样，为什么会有这样的差别，原因非常的简单，移动困难。（全本小说网，HTTPS：//WWW。TAIUU。COM）

　　　　火炮不能固定的放在那里，固定放在那里，能够影响的，只是炮台所覆盖的那一片区域，这个区域，就算是火炮的射程在20公里，也就是20公里的一个圆，这个总的面积已经不小了，可是相对于庞大的国境，只要避开了这个要塞，其他的地方随便的打。

　　　　只有不断的移动起来，火炮才拥有巨大的威力，还有强悍的威慑力的，这才是真理在大炮的射程之下的根本原因，移动的大炮，带来了强悍攻击力和威慑力，就算是一片平原，别人也不敢随便进来。

　　　　早期的大炮，总重量较轻，威力也不够大，当时的时候，威力的上升，追不上重量的上升，所以大炮是做的越大越好，可是伴随着技术的发展，大炮的重量，在不断上升的前提下，对于后勤就产生了巨大的压力。

　　　　1吨左右的火炮，对于没有机动力量，单纯依靠人力和马拉来说，已经是非常困难的，装备了大量重炮的部队，很容易受到天气的影响，一旦是连绵不断的阴雨季节，很容易因为后勤的问题，出现移动速度慢结果。

　　　　在装甲等力量没有出现，火炮在陆地上面的移动是一个大问题，在考虑到机动性和威力这个问题的时候，有时候，更大威力的必须要舍弃，真的弄一个200毫米，甚至以上的大家伙，整个部队还不要围着它来转。

　　　　200毫米以上的火炮，对于陆地真的没有用了么，在陆地上，那些巨大的，坚固无比的堡垒，几乎都是有这样的火炮的存在的，这些堡垒，在一战之中，那绝对是让进攻者感觉到噩梦一样的存在。

　　　　最明显的，就是列日要塞，哪怕是德国的突然袭击，无论是军队的战斗力，还是各种武器的程度，都比比利时要高，可是偏偏在烈日要塞面前，裹足不前，原因很简单，这样装备了大量大口径重炮的要塞，要想攻克，在没有足够数量，甚至压倒他的重炮面前，是根本没办法的。

　　　　事实上，历史上，就是依靠900毫米的火炮，这才攻克了烈日要塞，当然了，这样的火炮，威慑居多，只是拉倒了列日要塞，象征性的来了几波攻击，在面对着无可匹敌的火炮面前，最终，选择了投降的。

　　　　要想压倒要塞，口径要比要塞大的多，同时，射程还需要更远，这样才能够压制，这也是要塞火炮的悲哀，对付比他射程近的，或者是没有重炮的存在，那绝对是压倒性的优势，可是一旦射程比他远，威力还比他大的话，那就是噩梦了，只能够被动的挨打。

　　　　在没有大量机动车，甚至装甲力量之前，在陆地上，火炮的前进，要么是人力推，要么是马拉，所以，尽管拿破仑称火炮是陆军之王，可是那个时代的火炮，大部分都是三磅炮，六磅跑，就算是强一点的12磅炮，那已经是极限了。

　　　　这些火炮，他们的自重也比较的轻，就拿哪怕伦时代的12磅重炮，他的重量，也就是几百公斤，就算是加上了轱辘，也不超过1吨。

　　　　一吨重的东西，对于单独一个人而言，是一个庞大的，很难的拉动的重量，可是对于军队来说，不算很重，特制的在中马车，可以拉起2吨的东西，一吨只有这个载重马车的一半。

　　　　历史上，重炮从出现到大规模的发展，再到拿破仑时期，经过了好几百年的发展，到了拿破仑的时代，才有了重炮部队的后勤问题，可是在定海军，发展实在太快了。

　　　　最初的时候，无论是铜炮，还是铁炮，几百公斤的样子，他们还好办，无论是定海军的马车，还是舰船，都可以轻松的拉起来。

　　　　可是定海军的底蕴，实在是太深厚了，材料上面的出色，火炮体系上面的出色，让火炮的威力越来越大，老式的105毫米，跟新式的105毫米，威力上面，就是一个天壤之别的，重量上面，更是不停的增加。

　　　　就如同定海军新列装的105毫米重炮来说，加上炮架在内，总重量达到了2200公斤，也就是2。2吨，这个重量，已经超过了普通路面的承受能力，必须要用大量的挽马，加上轮胎，才能够拉上走。

　　　　105火炮尚且如此，到了155火炮，更是重量高出了好几倍，达到了五六吨之多，伴随着口径的迅速提升，整体的重量也会显著的增加，比如说目前最为口径大，也是最为先进的400毫米火炮，单纯火炮本身的重量就高达140吨左右，这几乎是陆地上，无法移动的。

　　　　口径的提升，带来了火炮炮弹的重量的大幅度的提升，比如说，105火炮的普通炮弹重量，全重在20多公斤左右，也就是相当于40磅，可是到了155，更是达到了50公斤以上，至于的400毫米的火炮，普遍的重量在一吨半以上的。

　　　　单纯炮弹就有一吨半，可想而知，威力有多大，特别是使用了新的发射药，这样才能够把150，甚至是200毫米的火炮的炮弹，推动到几十公里之外的，这个自重已经大到了无可附加。

　　　　按照目前152毫米重炮的重量，加上炮架和轮胎的，整体的重量在7。5吨，这个重量比起后世主流的152毫米火炮的重量，已经算是轻的了，这也表明了定海军，在重量控制和火炮设计上面的强大，可是这样的火炮，对于目前的陆地环境来说，依然是噩梦。

　　　　马车，哪怕是来自欧洲，最强的重型挽马，他们都很难拉动接近10吨的东西，更别说这个时代的战马，蒙古马这样的，在重炮面前，就是小矮子。

　　　　之后的火炮，口径每增大一些，整体的重量，就提升了好多，比如说，152毫米的火炮，整体才7。5吨，可是当这个口径，从152毫米，到400毫米，别看只是增大了一倍半的，可是重量却是翻着跟头的上升。

　　　　这种情况下的火炮，大部分都是装载舰船上，成为舰炮。

　　　　比如说，双联装400毫米火炮，加上炮塔，辅助装置，还有备弹之类，总体的重量在1100吨到1200吨左右，这样的重量，在陆地上面，根本没办法解决，可是放在海上，以20世纪初的无畏舰的排水量来算的话，1。6万吨，按照背负式，前三后二，10门火炮5个炮塔的配备方法的话，一共5500吨，这个占据整体船重的三分之一，也算是比较合乎规格。

　　　　只不过，现在，在轮船都没有办法大规模的突破，从50吨，100吨，迅速的扩张到上万吨的层次，那么战列舰，最少说，在短时间之内，出现的可能性较低，那么只有选择陆地上的解决方案了。

　　　　400毫米的火炮，已经做做出来了，没办法封存下去，必须要让它产生军事方面的用途，在陆战上面，不必考虑防护性，如果超过了这个火炮射程的，你用了装甲也挡不住，没有超过这个射程的，就是被动挨打，不必考虑防护的问题。

　　　　也就是说，要运输这个火炮，最少说，需要有能够载重14吨的运载工具。

　　　　在陆地上，在没有大规模的装甲部，或者是大型的载重车辆的前提下，能够支撑140吨左右的物品的运输工具，只能够以铁道为基础了。

　　　　铁道装甲，这是仅次于海军的陆上战斗武器，一战时期的那些大口径的火炮，除了海军使用的，大部分都是通过铁路运