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第73章

开局一条小渔船-第73章

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    因为几百年前,西班牙的治理水平、以及远隔重洋的本土对殖民地监控能力,不可能达到那么高效。

    那些殖民者,无论是总督还是矿主,跑到地球对面吃苦开矿,可不是为了给西班牙国王卖命打工的,所以各级瞒报的银矿产量、上下其手联手偷运,肯定都是免不了的。

    只不过,历史学者能查到的文献只有当时马尼拉的报关档案,所以哪怕觉得确实有瞒报,也不知道这个瞒报的比例应该是多少。

    而历史上2006年后,“苏亚雷斯号”在菲律宾海被捞上来后,就体现出了巨大的历史研究价值——这条船上的报关文件显示,报关银币数量是五十万银比索。

    可考古学家光从船上的残骸里实际找到的银币,就比报关文件多出整整113万银比索——多出来的这些银币,都放到了相对隐秘的舱室里。船长的航海日志上,还明确记载了到港后按计划应该给马尼拉方面协查员塞的好处、以拉人下水一起瞒报。

    所以,顾鲲这条船上,实际上是50万银比索的正常进口银币,以及113万银比索的古代走S银币,加起来有163万银比索!

    这些,他都没跟自己的手下说,也没法说。

    他总不能说:历史文献认为这类船只有50万银比索左右的报关进口量,但我实际上开了天眼,先知先觉知道这条船有160多万银比索吧?

    既然没法说,就难得糊涂这么混过去呗。

    顺带,还能让下属们心中的不甘,消弭掉七成,多好。

    粗略查验了一遍捞上来的那些文字记录,顾鲲又回到放货箱的船舱,最终把所有箱子都查了一遍。

    不少箱子里,都是上面放着不值钱的货物掩盖,而下面依然是银币为主——可见走S瞒报这种事情,不光是现代有,四百年前的西班牙人就玩得很溜了。这都是为了躲过马尼拉这边的核查员时,表面功夫稍微能过得去一些(当然最关键的因素还是要给马尼拉核查员塞钱)

    这种做法,跟尤里奥洛夫往M16步枪上盖土豆,一样一样的。

    “苏亚雷斯号”上的主要掩饰货物,也是土豆和玉米,都是当时在美洲比较普及、而亚洲才刚刚开始引入的作物,也就是航海史上著名的“物种大交换”。

    “唉,要是这些东西,当初一到马尼拉,就能传回大陆,说不定大明就不会这么快灭亡了,至少不是以后来那种方式灭亡。”

    看着这些已经彻底碳化朽败的残渣,顾鲲内心也忍不住感慨。

    他看过史书,阿卡普尔科…马尼拉航线,是1565年开辟的,所以番薯和玉米最早传入马尼拉,应该是1570年代初。

    而番薯传回华夏,是万历二十一年(1593),在南洋漂泊的胡建落第秀才陈振龙带回来的。当时西班牙殖民者严控番薯玉米这些美洲高产作物的扩散,关防查得非常严,如果有华人带作物种子出境被发现,都会被西班牙人杀害的。

    陈振龙是吧番薯藤编在麻绳里,才蒙混过关的。

    从这个角度说,胡建先民对于华夏文明从一亿多人涨到四亿人,是起了最大贡献的。

    只可惜,大明没有来得及享受到高产作物完全扩散后的红利,就嗝屁了。要是从1593年前推到1570年代,多20年育种繁殖,情况说不定就大不一样了。

    兰方国的立国,本来就是基于三百多年前永历帝的册封,所以兰方人多多少少对大明还是有点感情的。

    “这些东西,将来也都搬进海事博物馆吧,就当是‘最早来到亚洲的美洲作物’,将来要是华夏旅游业兴起了,可以作为吸引明粉游客来朝圣的一个景点。”

    顾鲲内心已经想好了这些文物的价值最大化利用方式了。

    说不定过个几年,他就可以塞点黑钱,让写《明朝那些事儿》的作家,或者其他类似畅销书的写手,夹带一些私货,多渲染渲染这里面的秘辛。

    ……

    第二天,所有人都经过充分休息后,就正式开始了最后的全船打捞作业。

    顾鲲继续开着他的潜艇,配合潜水员,把几百个提供储备浮力的充气浮筒,塞到沉船的空腔里。

    “夜莺号”比他之前的科考勘测船大得多,自重就有7000吨,载重能有6000吨。

    不过船上本身的设备、补给物资这些要占用2000吨的排水量,所以额外载重最大只有4000。

    但这也足够装得下一条最大全重1300~1500吨的大型盖伦帆船了。

    在500吨储备浮力的浮筒、和船上全部卷扬吊机的全力提升下,800多吨重的整体空船壳,稳稳地上升,终于浮出了水面。

    大船上立刻放下好几艘小艇,在旁边牵引,控制捞上来的沉船姿态,等待海水排出,让沉船重新达到仅靠自身浮力就足以漂在水面上的程度。(木船把货卸了,海水排掉一部分,本来就是有可能漂起来的)

    然后,就可以依靠牵引,把沉船从“夜莺号”船尾那个装潜艇的船坞登陆舱,直接把沉船拖进去。然后再关闭舱门,用水泵把船坞登陆舱里的海水全部排空。

    “准备返航!”

    ——

    PS:我知道有些书友抱怨追更久了觉得平淡。

    我说句良心话,我这个更新速度,在免费期的书里,绝对算是快的了。大多数人免费期都是每天四千字。我只有之前一周,压缩到了每天四千字,后来又全部每天六千字了。

    当然,这个速度跟上架之后的人,肯定是没法比的,我也想上架,也想稍微写快一点,但确实是之前强手太多,我争不过,我检讨,是我自己写书受众不够多。

    如果实在不想追更的,这几天追完之后,大约追到本周四周五,后面可以稍微养几天,比如养个一个星期,因为到时候,有没有强推应该也已经确定了。

    等1月10号这本书上架之前,再回来开宰(就怕有些……养到1月10号忘了回来,唉)。

    有些话说不说都是错。
………………………………

第105章 习惯了从天而降

    “夜莺号”以32节的高速,在南海的海面上劈波斩浪,一日千里,丝毫不怜恤引擎全速运转带来的损耗,航向直指兰方群岛。

    顾鲲归心似箭,这几天着实有些失眠。

    有段时间里,有那么一瞬间,他确实考虑过让“夜莺号”在粤州或者汕州靠个港,他自己先上岸、坐飞机先回沪江报个到。

    至于船,可以让高健雄和龙五互相监督开回兰方、把东西先存起来。

    不过那种迂腐的想法,仅仅在大脑里存在了几秒钟,就被他抛弃了。

    他手头可是捏着价值千万美元数量级的意外之财,怎么能用这样一笔钱去考验人性呢。

    至于大学?呵呵,那是他上大学,不是大学上他。他是去学以致用的,不是混校园生活装逼或者拿文凭的。就算他一年不去学校,学校敢怎么样?

    通过卫星电话额外延长假期,就已经很给面子了。

    “找到沉船开工那天是年初九、后续把那些箱子一件件弄上来,弄完已经是元宵节了,全船打捞又花了好几天……今天是正月二十了,才通过菲律宾海峡。

    这里到兰方直航是1200海里,我开30节左右,40个小时能到……嗯,也不差这几个小时,就卡48小时吧,稍微开慢一点,别把轮机叶片烧坏了。”

    安全通过菲律宾领海后,顾鲲再次在海图上作业了一番,确认最新的情况,也微调了航行计划。

    船舶的引擎是不能长期保持最高速行驶的,连续满载几天,就容易引起轮机寿命缩短。所以那些军舰也就在执行作战任务的生死关头,才会持续极速。

    “夜莺号”之前开得快,是因为顾鲲不想在经过菲律宾领海时夜长梦多——虽然他的船是在公海上捞到的,可他并没有对相关的国际组织报备,也没有提前向国际社会公示沉船坐标。

    如果在通过菲律宾领海时被临检了,查出船上的东西是属于一条航行目的地为菲律宾的古船,那就说不清楚了。

    2月22号,“夜莺号”顺利抵达了兰方港。

    顾鲲先把“苏亚雷斯号”的整体船壳,用船上的起吊设备弄上岸,分段由重卡挂车运回码头仓库。

    然后又卸载了一两百吨重的不值钱货箱——那些箱子原本都是装的玉米土豆这些美洲杂货,以及朽烂的羊驼绒织物、比如古代印加人织的阿瓦优布。

    这些东西连带船壳都是没人会偷的,将来只能送进博物馆。

    大宗负担卸掉之后,需要严加安保的,就只剩下四十吨的值钱货。

    其中27吨是白银,连同上装银的箱子,大约重30吨。顾鲲用了一个集装箱,就全部锁起来了。

    最后剩下的10吨是古代美洲工艺品,主要是古代印加人制作的“印加玫瑰”和“通巴加”,以及一些玛雅黄金器皿。

    “印加玫瑰”是一种桃红色的透明宝石,成分其实只是菱锰矿结晶,外观就跟现代的车珠子差不多,不怎么值钱。但如果能够证明确属古代印加人手工打磨而成的,附带的文物意义能让价值翻倍不少。

    “通巴加”则是一种古代的印加黄金面具,但并不是纯金,而是金、铜、锡的合金,黄金只在面具的外表上镶了一层,内部的基底主要还是青铜,锈了就会发绿。

    这玩意儿在电脑游戏“祖玛”和“神庙逃亡”里,多次作为背景出现,玩过的看官应该不会陌生。(其实“印加玫瑰”也很像“祖玛”里那个蛤蟆吐出来的球,但必须是粉色的球。)

    至于玛雅人的黄金器皿,就没什么好多说的了,各种样子的都有,反正都是当年西班牙殖民者屠杀土著抢来的。最出名的就是玛雅的黄金太阳圆盘,《夺宝奇兵》电影里就出现过,顾鲲现在也得到了好几个。

    所有玛雅黄金器加起来,总重量有300多公斤。光按照如今的国际金价算,价值接近4000万人民币。

    “27吨银子就值9000多万了,300多公斤黄金值4000万。还不算文物价值加成,这次的货要是全部出掉,最最保守估计也有两个亿人民币了,比之前三条船加起来的总和还要翻一倍以上。

    不过这么多货一下子都堆出去,恐怕市场会受到剧烈冲击饱和,相关物价也会下跌……而且也太扎眼了。”

    顾鲲最终核算了一下账目后,决定狡兔三窟一下。

    他准备先拿出20吨左右的银币,以及一半的玛雅黄金器和通巴加、印加玫瑰拿去出货。

    这样,一个25吨的标准集装箱就能塞下了,也能找到足够大的运输机一次性运走。

    留下一些的好处,是他可以把品相最好、文物价值最大的部分,截留下来,暂时不要拿去卖。

    反正他目前也不需要太多的现金扩张自己的事业,而很多文物价值高的东西,长期捏在手上升值空间也不小,何必着急呢。

    而优先出做工品相比较差的货色,则是考虑到品相差的货附带的文物价值不高,即使短时间内市面上出现大批货色,对它们的售价冲击也最小——因为无论怎么冲击,金银本身的价格都是一道衡量的底线。

    琢磨明白之后,他就在自己的码头仓库里,给雅加达的范。比尔松挂了个国际长途。

    顾鲲到港的时间是深夜,全部卸货入库封好已经是凌晨了。

    电话打过去的时机着实不太好,范比尔松是在女人的肚皮上爬起来的,接电话的声音火气很大。

    但谁让顾鲲怕夜长梦多呢,他才没空关心范比尔松的感受。

    “我有大生意了,你给我想办法,明天一早就弄一架大型运输机到古晋机场,至少要能够运一个二三十吨标准集装箱的。”

    顾鲲仅仅用了两句话,就让范比尔松迅速提神了。

    对方哆嗦了一激灵,条件反射一般问道:“大生意?这次是什么货?估计值多少钱?”

    顾鲲:“都是贵金属文物,光算材料就值两千万美金!你要是还想接我的生意,就麻利点儿。”

    “我去两千万美金?顾,你特么是神眷者么!没问题,我马上给你安排。”隔着电话都能听到范比尔松从床上跳起来的声音。

    不过,顾鲲转念想了想,又补充了一点要求:“等等,你要是有办法,弄到军用运输机,能在硬土路上起降的那种,那就更好了——我今天天亮之后,可以在兰方这边要求有关部门封一条道路,那种郊区的、两旁没有行道树的、绝对宽阔的水泥路。到时候我会给导航信息和降落引导灯光信号的。那样还可以省去我把货转到马来去的麻烦。”

    “你是说可以在野战跑道起降的军用运输机?”范比尔松反应很快,在内心稍微盘算了一下自己做不�

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