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第61章

开局一条小渔船-第61章

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    顾鲲随便扫了一眼,上面的数字一大串,估计有好几万,但是计价的货币单位却是库邦券,便轻蔑哂笑着随手签了。

    他这次住酒店花的钱,都是美元,可见酒店的主要营收已经改过来了。

    而这张计价单上之所以还是库邦券,应该是因为会消费夜场冬泳的都是本国人,老外不好这一口,所以管理上还没跟着改过来。

    真是混乱得可以。

    库邦券是黑克兰1992年到1995年期间的一种过渡货币。当时卢布已经废除,格里夫纳还没发行,用的就是库邦券。

    后来休克疗法彻底失败后,库邦券也随着货币重整的改革扫进了历史的垃圾堆。

    92年刚出来的时候,库邦券最大的面值也就是200块,去年年底到了5000块,今年1万和2万面额的也都发行了。

    历史上,明年,也就是库邦券运作的最后一年,最大面额能到两百万一张,然后崩盘废除。

    可见这种货币和这几年黑克兰的经济,虽然不至于和金圆券或者津巴布韦币那么臭名昭著,但通胀比例也不容小觑了。

    不管怎么说,一个国家的纸币最大面额,在三年的时间里变大一千倍,这肯定是极度不正常的。

    这儿普通人生活质量恶化得多快,也就可想而知了。

    顾鲲签完单子后,裹上浴巾施施然要离开,又被那个女领班从背后喊住:

    “先生……您有几个客人和同伴,要了一些比较特殊的……服务。我关照了那些接单的同事,到时候暂时别问消费者直接收钱,您……会为他们买单的吧?”

    米德洛娃调整了好几次深呼吸,忍住羞耻把这个问题问完。

    顾鲲稍微楞了一下,微微扭过头,给对方一个侧脸,答道:“你做得很对,以后这些消费都算我账上……嗯,我游泳什么都没带,你跟我回房取钱吧。”

    切里雪夫那些人,虽然是船厂的经理和其他管理层,但公账还是很难走的。

    顾鲲完全知道怎么应付私有化转型最初过程中的那些企业经营者,当然也就知道该怎么做了。

    他就领着那个女领班,回他房间拿了钱,一夜无话。

    连做那生意的女人,都知道只收美元了。

    ……

    第二天开始,双方就进入了正式的谈判。

    而每天午餐和晚餐,吃喝玩乐依然是必须的,一点儿也不耽误正事儿。

    杜国伟一开始还有点放不开,后来就发现,顾鲲办事儿比他原先在设计院那些领导靠谱得多。

    至少,顾鲲这种放得开的野路子,在给黑克兰人压价方面,极为好使。

    杜国伟也每天都能给顾鲲带来新的好消息:

    “早知道,要是去年我们买科考船的时候,就有您在,说不定还能打折呢。”

    “这些黑克兰人胆子真是太大了。老板,我今天琢磨了一下切里雪夫经理的意图,他应该是想把厂子做得账面上更加亏损一些,好低价私有化、扩大个人股权。

    所以,我们谈出了一个新的合作模式,到时候咱也别要求赫尔松船厂直接给我们提供改装了,只当是买废品一样,把滞销的旧货处理掉,然后他再另外介绍私活儿的人给我们按需求改装。

    这一项起码就能额外节约好几十万美元,甚至更多。只不过,省下来的钱也不完全是我们的,我们跟切里雪夫经理他们要七三开,我们能拿到七,还有三要回扣……”

    “他还说了,按照这些天谈下来的价钱,给你额外吹一平伏特加就多砍一万美元。他就喜欢跟你这样豪爽的人打交道。”

    顾鲲对于这一切挺满意的,同时也意识到,去年交大设计院和有关单位来谈时,做得究竟有多么的不到位,居然还有那么多砍价空间不知道利用。

    果然,双方对于私有化过程中可能出现的问题,都是在摸索中前进。

    而顾鲲,则是早就开了透视,知道怎么对付这些人了。

    于是乎,很快就到了他那条“科考船”即将签约的日子。
………………………………

第88章 帮助老毛子去库存

    从杜国伟那儿,顾鲲了解到了去年华夏方面采购时遇到的一些坑。

    比如某龙号极地考察船,当时在黑克兰已经是滞销到不能再滞销的状态了——那条船原本是前苏时代,为了作为北极破冰船使用的。

    而解体之后,黑克兰跟北极八竿子打不着,前苏十几个加盟国里,只有露西亚是跟北极接壤的,那黑克兰还要破冰科考船干嘛?

    所以,如果能够做得再绝一点的话,把那些货色按照废铁买来,也不是完全没可能,只要给具体的经办人工作做足。

    不过呢,当时有个最大的坑,就是苏系破冰船本身的设计,不能满足其他国家的使用需求,你还得让厂家改装、增设很多设备。

    造船的东西,一旦涉及到改装,那就意味着这个船你买方是很想要的,也就无法处理成半卖半送的废铁价了。

    人家曾经的国企船厂老总们,也是要稍稍有些遮羞布的。哪怕为了做低利润、做亏损,让全民持股者尽快把股份贱卖,也不能彻底不要脸地明送。

    而顾鲲买科考船,也是有很多改装需求的。如果也走公事公办的改装合同,船本身的价格也绝对压不下来。

    但这个坑,他这次成功避开了。

    在他的伏特加攀交情、加消费全包、额外许诺好处的攻势下,切里雪夫等人很快投诚,把最彻底的合作方式跟他摊牌了:

    对厂子里渲染这条船确实辣鸡、没人要、是前苏计划留下来的需求与供给不匹配的怪胎废物,只能按照废船半卖半送。

    至于顾鲲需要的改装,切里雪夫依然会搞定,甚至连工人和工程师也依然是那一小撮原班人马来干活儿。

    但是,那些人干活儿的时候,打的不是赫尔松船厂的牌子。

    他们是“一套人马,两套班子”,一套对公,一套对私。

    这套对私的班子,干活儿的时候需要用到的舾装泊位、施工装备,也都是赫尔松船厂的,但是,严格来说是那家私人承包班子,从赫尔松船厂“租用”的,按官方指导价给点租金就好了。

    这其中具体的谈判的言语、对话,过于无耻龌龊,就不直接描述了。

    反正顾鲲是没有任何心理负担。他又不是在薅华夏的羊毛,也不是在薅社会注意的羊毛。

    他薅的是黑克兰资本注意的羊毛,不薅也会便宜了那些寡头,天经地义。尤里奥洛夫能干他凭什么不能干?

    ……

    两天后,在最终一轮谈判结束时,杜国伟给顾鲲报上了一份让他颇为满意的答卷:

    “老板,搞定了,需要改装的细节和技术要求,我都跟他们对私的那家公司以合同明确了。这条船,最终购买价格构成是这样的:

    首先,整船按照170万美元的价格,按处理品的价格卖给我们——去年我们设计院那条,素质比它差,装备也不齐全,动力系统更是烂不少,当时也按整船380万美元卖的。所以,我们现在买这条九成完工度的半成品,只花了去年我们买最终成品45%的价格!

    不过,我们要给切里雪夫经理那套私营的改装公司,70万美元的改装费,和30万美元的……私账打点。您看这样没问题的话,就确定一下吧。”

    顾鲲看了看谈判备忘录明细,对于砍价砍到这个程度,已经非常满意了。

    他之前就评估过,这次他要买的打捞用船,因为各方面都比交大设计院那条更好、更专业,所以如果也走去年那种对公合作模式的话,要拿下至少要450万美元。

    现在一二添作五,搞成公私两套合作,直接就给他砍掉了三分之一!从450万的心理价位砍到了300万!200万对公加100万对私!

    至于为什么最终实际上是170万加100万,而不是200万加100万——那30万差价是顾鲲这几天喝伏特加喝出来的。

    将近一周的时间里,他喝了不下20升伏特加。天天喝完都要去黑海里深夜冬泳发泄,每天一游就是好几公里,从10月底游到了11月初。

    他这么做也不光是为了几十万美元的打折,更多的也是为了混熟这个圈子里的关系。

    因为他发现黑克兰人确实比较喜欢跟豪饮的人交朋友。

    “如果没问题的话,今天我们就可以上船,最后确认一下船况了,您要亲自检阅么?”杜国伟看顾鲲已经拍板,便建议他去验验货。

    “走,去看看吧。”顾鲲心情正好,就带上保镖去了船厂。

    这些日子,他都是在酒店里厮混谈判,他本人还没到船厂亲眼验过货呢,只有杜国伟之前去现场看过船。

    高健雄一脚油门,十几公里路很快就到。

    赫尔松船厂的接待人员,领着大金主们上了船,还给了详尽的技术参数资料。

    “老板,要给我们的新船命名么?”杜国伟笑问。

    “要,当然要,就叫……‘夜莺号’好了。”顾鲲随口取了个名字。

    在他面前的舾装泊位上,是一条长137米、宽20。5米、型深12米,吃水7。5米的修长大船。

    最大满载排水量1。32万吨,标准排水量9400吨。(空船自重7200吨,最大载重6200吨)

    光是尺寸和分量,就要比交大设计院那条船,大上四分之一。

    因为船体更加修长,船上的动力系统采用的是燃气轮机与蒸汽轮机级联的配置,加强了单轴输出功率,但是减少了推进轴数,降为两轴推进。

    每一轴上燃气/蒸汽级联的输出功率,大致对标大洋国的LM2500,单轴功率足有6万马力。

    所以这么一条万吨级的船,居然可以开到12万马力的最大功率,轻松跑出34节的最大极速!

    到时候只要顾鲲眼疾手快、提前发现对手,印尼佬和越南佬肯定是追不到他的。有了这种船,他才可以深入别国经济专属区,明目张胆地摸黑干活。

    另外,船上的不少深度测量、海底打捞装备,也是非常先进的,都代表了前USSR时代的最高遗产水平。只不过其中有些东西还没装好,需要再有个把月的时间,按顾鲲的需求定制施工。

    切里雪夫经理还动用职权,给他加装了军用精度的雷达和声呐,不过这些都是不好明说的,反正有钱就行。

    黑克兰那些船厂这几年都乱得很,军品多出来滞销了没人要,难道还不许废物利用?

    别人要民品的,但民品卖完了,难道还要放着现成的库存、不去去库存、反而专门给别人新造?

    不合理嘛。

    所以,军用雷达和军用声呐,也是能用于科学考察、发挥余热滴。
………………………………

第89章 长线投资

    270万美元就搞定了“夜莺号”,这个价位着实算得上是意外之喜。

    也让顾鲲之前准备的钱,有相当一部分暂时没地方可花了。

    在顾鲲来黑克兰之前,他的心理价位是只要不超过400万美元,把事儿办成,就可以接受。能压到350万美元,就算谈判效率优异。

    现在则是意料之外的超额完成任务。

    即使最后再额外添置一些军用装备,花了30万添头,可劲儿了花,也就300万封顶了。

    敲定合约后的当天,顾鲲回到曼卡斯基酒店,就关起门来,一个人在客房里偷偷算账。

    “比尔松帮我搞的国际汇票上的700万美元,付掉了260万,还剩440万。520万现金,现金走私账付掉40万美元,这些日子差旅花销、请客奢侈,累计花掉10万招待费,现金还剩470万美元……”

    现金是最自由的,94年的黑克兰外汇管制形同虚设。

    众所周知库邦券的汇率已经崩了,黑克兰官方也知道连黑克兰本国人民很多也只认外汇,所以官方根本不敢卡外汇的出入境。

    就算花不掉,把剩下的400多万都带回兰方,只要安保工作够好,就没任何问题。

    不过,国际汇票都是附期限的,还附承兑行和一些列条件,比尔松当初都帮他处理好了,顾鲲也不想多折腾。

    加上目前来看黑克兰划算的便宜货确实很多,很值得淘宝,他也就动了再观察观察倒卖机会的念头。

    “440万汇票再买点什么好呢。”顾鲲琢磨着这个问题,就给杜国伟打了个酒店的内线电话,让他把赫尔松船厂目前的滞销、待处理固定资产,都要个清单来瞅瞅。

    杜国伟很快就帮他搞定了,15分钟后,就拿着一张传真,气喘吁吁敲开顾鲲的房间门:“老板,您要的资料——怎么,还没买爽买够?”

    “机会难得,还想多看看。”顾鲲含糊其辞地随口回答,毕竟做老板的没义务回答雇员答得太清晰。

    杜国伟也�

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