开局一条小渔船-第263章
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……
“谢天谢地，但愿水军转移阴谋论焦点的尝试一天比一天顺利吧，希望默多克这老东西别恰了烂钱不干活。”
这天早上一上班，菲尔。奈特如前两天一样，第一时间打开一批Intermix系的带节奏博主网页，仔细查看下面的评论、已经其他主流门户对热门博主文章的转载引用。
之前两天，带节奏的效果还是不错的，耐克公司的总市值在跌到130亿美元之后，算是暂时稳住了，似乎最初的利空消息，已经被充分消化。
所以，菲尔。奈特心中还是比较轻松的。
可惜，今天映入眼帘的一切，却让他有些不可置信。
“呵呵，博主收钱了吧？这么烂的阴谋论都好意思写出来！”
“看看人家爆料的顾鲲和阿迪达斯、迈巴赫合作的真实合同吧，顾鲲那么有钱的人，是屑于跟那种小公司做局的么？人家是真正的上流社会。”
“耐克公司市值才多少？现在是130亿吧，就算贬值之前，也不过是160亿。菲尔。奈特的个人持股值多少？也就40多亿美元。顾鲲光是不算兰方油田的其他资产就价值400亿美元了，兰方油田值多少还不好说。你要说一个400亿的大富豪来陷害一个40亿的小富豪、和他那家市值130~160亿美元的公司，谁特么信？”
“质量差就是质量差，这事儿就是大路货不被顶级土豪看得上，不愿意买而已。其实质量差也不是什么原罪，关键还是耐克太鲨臂，没有金刚钻硬揽瓷器活。自己的产品达不到运动员要求，还非要砸钱跟奥组委签排他性的独占赞助。典型的用心做营销，用脚做产品！”
菲尔。奈特看得一阵阵晕眩，差点儿又要从胸口口袋里掏出硝苯地平的药瓶倒两片降降压。
他觉得非常理解不能，又上雅虎搜索了一些近况、打开CNN看了一些昨晚半夜才更新的最新奥运报道，才大致闹明白舆论突然转向的原因。
他首先在雅虎上看到一条热点新闻，是以奔驰集团内部人员曝光的名义发表的，披露了顾鲲向奔驰订购迈巴赫品牌复活后的首辆定制款豪车的合同。
这个合同的大致情况，也不算保密内容，所以奔驰方面拿来披露也不算违约，顾鲲也是乐见其成的，正好让他的土豪程度被世人所知，并且避免一部分人觉得“顾鲲肯定是拿了奔驰的钱，才给迈巴赫代言，所以那辆车应该是有打折的”的阴谋论。
网上的那条新闻，明明白白上了照片，有合同中某些条款的照片，也有付款记录的照片，显示顾鲲实打实花了1亿欧元，买的这辆迈巴赫。
至于双拼金迈巴赫的远景照片，当然网上如今也搜得到了，都是最近36小时内的新鲜热辣内容，是顾鲲刚刚在悉尼那边招摇过市后流传到网上的。
“顾鲲连价值1个亿的豪车，买起来都是毫不手软，对方要给代言打折都不屑于要，只要求确保他那辆车的款式是永久全球唯一、将来迈巴赫正式复牌量产不能用与顾鲲定制款完全相同的设计——这种人怎么可能跟阿迪那种小企业有什么阴谋交集？阿迪配吗？”
这种观点，也就是在迈巴赫那条新闻之火，变得甚嚣尘上的。
然后，网上就又有一条配套的新闻出现了，爆料人似乎是一名阿迪达斯集团的高层员工，他表示，在奥运会开始之前的数月，他们公司的设计部分确实接到过一个定制需求。
是客户单独为几套衣服打了设计费的，要求用目前最高科技的弹性减阻材料，定做一批高强度高弹性模量的男用泳衣，而这位客户正是顾鲲。整个过程没有任何商业代言，顾鲲甚至要求阿迪方面把品牌打到最不起眼的位置，因为他不想宣传阿迪。
这条爆料如果是单独出现，说实话相信的网民肯定不会很多。
但是，这条爆料与上面的迈巴赫复牌内幕前后脚出现，网民们就都信了。
因为两条新闻里顾鲲的办事逻辑和炫富姿态是一脉相承的，很符合他的行事作风。
所以，菲尔。奈特花钱请的那些水军，以及他恰烂钱搞的福克斯新闻上的带节奏，也就只猖狂了两天，就被打脸反转了。
更可怕的是，居然还有CNN的严肃电视新闻跟进报道，对这两天出现的节奏进行了逆向解读，说福克斯新闻上之所以出现联手耐克泼顾鲲阴谋论脏水的报道，是因为
“福克斯系投资的一家华夏大陆门户网站、纳斯达克上市公司黄易，之前被顾鲲披露侵权问题、遭到做空。福克斯系幕后老板默多克出于怀恨在心，所以与其他黑顾鲲的人联手”。
这一下，水就更加搅浑了。
CNN跟福克斯是狗咬狗了几十年的老冤家，互相揭短当然是毫不手软的。
默多克这种人又一贯嚣张，叫嚣过“大洋国人民当然有自由看到他们想看到的东西，前期是在我给他们提供的选项里挑选”，所以一贯被视为操弄舆论的邪恶闪金族大亨。
现在CNN这么一搞，风向自然瞬间全部转向。
菲尔。奈特那叫一个欲哭无泪。
怎么他好不容易拉拢一个福克斯系帮他带节奏反击、结果就连福克斯一起被顾鲲碾压了呢？
顾鲲在媒体界的潜力究竟有多可怕？世界上有多少人愿意为顾鲲说话？
菲尔。奈特一阵阵脊背发凉，打开公司的股价查询软件，然后悲催地发现今天耐克的市值又跌掉了10几亿美元，现在已经跌破120亿美元大关了。
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第216章
顾鲲这人从来不接受任何商业代言，不要用揣测其他体育和娱乐圈明星的思路去揣测他。他跟罗纳尔多、乔丹和莱昂纳多。狄卡比奥都不一样，他绝对不会接广告。”
“对于自己喜欢的，有需要的东西，他要么像跟空中客车、奔驰、阿迪达斯的合作那样，给对方最奢侈昂贵的定制价款，换取全球独一无二的定制款，甚至换取为了他一个人，重新复活一个品牌。
要么，就是像他和乔治。阿玛尼、卡地亚珠宝、吕森游艇那样，因为需要长期使用、确保更贴近的服务，财务性地投资一笔钱，成为这些公司的大股东。但顾鲲成为股东的最初动机，从来不是为了赚钱，他只是因为需要经常买这些牌子的定制款，为了让定制更方便。”
短短几天顾鲲/CNN阵营，与耐克/福克斯阵营的媒体交锋、互泼脏水后，全世界关心奥运会和时尚潮流的吃瓜群众们，都算是吃饱了相关的瓜，也彻底了解了顾鲲在奢侈业界的行事做派。
上面这几段话，就是在双方博弈后，因为“真理越辩越明”，而被全球吃瓜群众们自行总结出来的。
吃瓜群众总结出来的肯定不止这一点，但这一点却是流传最广、被最多人认同的。
顾鲲的豪奢、以及他对于豪奢的独到、清新态度，就像是一股清流，给不熟悉奢侈时尚业界的人们，带来了船新的认知，让网上的吊丝们也有了入坑一窥究竟的最初机会。
多少年之后，全世界或许起码有数以亿计的网民会说：在互联网时代到来之前，我原本其实对那些豪车豪游艇顶级奢侈品珠宝的运作一点都不了解。因为顾鲲这个瓜，我们好歹知道了这些行业最基础的底层运作逻辑。
这绝不是夸张，因为在互联网出现之前，很多底层跟奢侈行业是绝缘的，奢侈行业只在一些圈层内部自己玩自己的。
而要让这种“破圈内幕大起底”演得逼真一些，光靠顾鲲是不行的。凭良心说，他真该感谢耐克和福克斯系的挣扎。
正如单口相声难度远高于有人捧哏的对口相声。耐克不反抗地激烈一点、过程中一度看似有机会反泼脏水，那事件热度怎么能充分炒起来呢？没有人质疑，顾鲲也不方便自言自语把后面的话都说完呀。
……
后续几日的奥运赛程，顾鲲继续高歌猛进，很有节奏地隔三差五拿两块金牌，倒是没有再出什么意外。
媒体上对他的密集轰炸报道，也很有节奏地按照一两天内侧重于体育、后面一两天就交错改为侧重于商业炒作、再有一两天则转到对顾鲲的豪车和豪华游艇的进一步深入解读上，每天都有足够的瓜可以吃。
这种对个人奢侈生活方式的报道，很快就能把关于他豪车、游艇、直升机的卖点发掘殆尽，所以9月25号之后，媒体进一步把关注点扩展，免费为顾鲲的护航力量做宣传。
强调顾鲲有空客A330的专机、内设是如何如何的豪华，尽管这种报道只有文字没有照片，也能让羡富的吃瓜群众流流口水。
专机报道完了，就强调顾鲲有买052型驱逐舰护航、还揭秘大起底强调一个月前兰方国正式成立海军的举动，明显就是专门为了给顾鲲个人护航。
翻翻滚滚一周报道下来，时间总算到了2000年9月28日，也就是悉尼奥运会闭幕前的两天——按照日程，奥运会的闭幕式定在9月30日，但30日当天几乎是没有比赛的。
具体到游泳这个大类，别说30日了，29日全天都已经没有赛事了。
最后两项接力赛的杰赛时间是定在28日的，而顾鲲因为只有一个人、兰方队也没有其他运动员，当然不会报也没法报接力赛。
因此截止到9月28日清晨，顾鲲在本届奥运会上累计拿到多少块金牌、破了多少次世界纪录，结果就全部出来了。
“毫无悬念，本次奥运会上再次11枚金牌入手，所有参赛项目全部金牌。让顾鲲个人的奥运会夺金总数达到了22枚，这个数字应该是空前绝后，不会再有人超越了。”
“总计29次出场机会，破世界纪录21次，这也数据也将顾鲲个人的累计破世界纪录次数，从4年前的50次，推高到了71次（95年福冈世大运23次，96年亚特兰大奥运会27次，目前悉尼奥运会21次）。
而迄今为止的人类史上破世界纪录数第二多的运动员、前露西亚的布勃卡，也不过是35次。顾鲲不仅远超了布勃卡，甚至超越了布勃卡一倍以上！而且这还是建立在本届奥运会上，至少有两次破纪录的机会，是因为运动装备的质量问题而遗憾失手的，否则顾鲲创造的历史恐怕会更加辉煌。”
这番话，是CNN在9月27日的晚间新闻和28日的晨间新闻上播报的，美女主播语气还显得非常慷慨激昂、有一种发自内心的见证历史的豪迈感。
毕竟他们跟顾鲲暗中默契比较愉快，CNN为代表的一系列西方媒体，自然也不吝给他在最后的盘点贴新闻视频中大加溢美之辞。
顾鲲收割的这一波新的名声流量和世界级的贵族人设逼格，相关产业链的友商与潜在合作者当然都看在眼里。
只是因为顾鲲知道目前盯着他的眼睛太多，有些事情不便于做，才一推再推。
等到比赛全部结束、进入收割季节，这些蠢蠢欲动的家伙也就会被彻底放进来。
……
9月28日，晨，悉尼东北方300海里、布里斯班正东200海里的太平洋洋面上。
“朱森号”游艇和伴随护航的“永华号”驱逐舰，终于在此会和了。
顾鲲是27号晚上、最后一场比赛比完、领奖结束后，就立刻马不停蹄坐着他的双拼金迈巴赫，直奔悉尼港、从码头登船离开了。
因为最后一场比赛是晚上7点多，运动员们要避免饭后不久就运动，所以赛前都是不吃晚饭的。总要等比完、领完奖后，晚上8点才吃饭。
顾鲲本来饭量就大，领完奖的时候已经饿得前胸贴后背了，可他依然非常自律，都没在悉尼市区吃完饭和做理疗放松，宁可忍着饥饿与酸痛，扛到回到游艇上、启航离港，才好整以暇地在船上吃饭。
这就是有自己游艇的好处了。
谁让顾鲲知道，他最近招的仇恨比较多呢，虽然利用西方世界内部的矛盾，一拉一打。可受益的终究是德国人，至于那些英语国家和品牌，可是被顾鲲实实在在得罪了，在澳洲多住一晚上都是不必要的额外危险。
晚上8点多启航的“朱森号”，第二天凌晨五六点钟就已经离开悉尼300海里，可见船是以比较高速的状态航行的，每小时几乎保持在30节。
这种航速并不经济，不过对顾鲲而言，油耗和动力系统这些“经济”指标都是不存在的——蒙巴顿勋爵当年都能飙驱逐舰飙到动力系统损坏，顾鲲凭什么不可以？蒙巴顿那种垃圾不就只是区区布列塔尼女王的表哥吗？他都能做的事情顾鲲就更能做了。
当然了，蒙巴顿最后是坐游艇的时候被爱尔兰供核军炸死的，顾鲲肯定不会在游艇上被敌人炸�
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