开局一条小渔船-第183章
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再说了，目前我们也不方便激化跟菲律宾人的关系，能用我们的授权、具体由外国人在我们的管辖权下把事儿做了，是最好的。如果你因此得罪了菲律宾人，将来对你的对菲律宾贸易合作有什么影响，我们会适当补偿你的。”
顾鲲欣然应允，他知道何岚说的都是事实。
有一说一，菲佣的对华态度，也是分阶段的。比如到了2010年代，杜统领上台之后，还是相对友好的，未来的改善必须承认。
但90年代中期开始的那阵子，尤其是菲德尔拉莫斯在台上的那6年，确实是对华不太友好的转折点。此前80年代末直到92年，华夏在南部领海的主要争议，都是在西边跟越南人扯皮。可是92年拉莫斯上来之后，就开始在东边搞事情。
尤其是这次金融危机之后，短短大半年的时间，拉莫斯又是往某些华夏岛屿上冲滩搁浅了一些船，又是各种叫嚣，摆明了是用对外民族注意的姿态缓解人民在金融危机中的痛苦。以邻为壑。
这种时候，既然菲律宾人是批准了第三方外国人来开发，顾鲲也以第三方外国人的身份去搅局就比较方便。
送走何岚之后，顾鲲立刻给杜国伟打了个电话，并且让他立刻做好一切起航作业前的准备工作。
与此同时，顾鲲还特地通过兰方海岸巡逻队的名义，从华夏方面紧急采购了一条退役的潜艇。
他唯一的要求就是皮实耐操一点，最大潜深要够大，至于武装反而是无所谓的，采购名义么就是为了加强兰方海域的缉私打击。
一切准备妥当后，顾鲲就让人开着他的“夜莺号”和新潜艇出发了。
别人不知道“南洋一号”的具体坐标，但顾鲲可不会被米切尔的烟雾弹迷惑。
要想在6月底之前把“南洋一号”捞起来并且出货，肯定是赶不及的。
但是拿米切尔。哈彻祭旗立威，应该是没问题的。
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第111章 巴伦之海手术刀加强版
五月底的南洋，海风习习。如今正是每年台风季的前夕，菲律宾以西海面上的作业船只，也变得分外小心。
顾鲲站在“夜莺号”的船头，迎着海风的起伏如履平地，很怀念这种感觉。
顾鲲生在兰方，他的故乡是没有台风的，包括周边的马来、印尼也不太受台风侵袭。
历来台风都是只袭击西北太平洋沿岸，主要是第一岛链的三大组成部分：曰本、湾湾和菲律宾在扛第一线的台风。越过这条岛链后，才会侵袭华夏沿海。
每年华夏两广地区如果有台风侵袭，多半都是要经过菲律宾的。同理侵袭胡建和东海省的台风都是经过湾湾，江南、鲁东的台风则有可能经过曰本。
“看今年的天气情况，如果六月底之前无法结束作业的话，可能就要拖到台风季结束之后了——老板，您是知道的，这种大规模、精细的打捞作业，需要至少一两个月的连续稳定天候海况。如果经常被台风预警打断的话，会事倍功半的。”
顾鲲身边，裹紧了风衣的“夜莺号”船长杜国伟，略微瑟缩地跟老板委婉汇报着困难。
杜国伟虽然也跑了好几年海了，但他毕竟是读书人出身，正儿八经的交大海洋工程勘探专业，技术宅的残留，让他终究不能彻底像顾鲲那样自如地面对大海的一切突变。
他觉得已经身价几十亿美元的大老板，不坐在船长室里笑看风云，反而要到船头吹吹海风，简直是太恶趣味了。
你当是画东乡平八郎的浮世绘呢？为了展现所谓的“勇武”，画面上的提督要一条腿踩着船帮子，还把武士刀朝着露西亚人军舰的方向伸出船舷挥舞？
顾鲲对于下属还是比较体恤的，当即表态：“我没要求你们马上把船弄上来。先把精确定位和施工方案做好、准备工作弄完善，台风季之后再捞也不迟。这次来，关键是把米切尔哈彻那个老贼阻挠了。”
听顾鲲这么说，杜国伟才算是松了一口气：“可如果是给哈彻添堵的话，我们该怎么措施呢？总不能直接动用武力吧。”
“这个我自有办法——米切尔哈彻只要不遵守国际法海洋法领域的航行安全相关条款，我有的是办法让他自作自受，死有余辜。”顾鲲暂时并不想多说。
“好吧，那但愿我们第一步就能顺利，先找到‘南洋一号’的具体坐标再说。”杜国伟也不敢多问。
……
短短几天后，顾鲲的船队，很快行驶到了马尼拉以西偏北大约200海里的华夏海域。
对于大多数米切尔。哈彻的同行而言，要想狙击他，难度最大的一点，就是确认“南洋一号”的真正位置。
毕竟米切尔哈彻为了散播烟雾弹，故意申请勘测的点有十几个之多，范围也尽可能模糊，所以别人压根儿不知道他的实际主力搜索地点在哪里。
可惜，这一切对于顾鲲而言，却最不是问题，谁让他上辈子看了相关数据呢。尤其是该船作为南洋第一宝藏，记载后更详细、更令人印象深刻了。
这天是6月6日，芒种，一个周末。
阿格诺海角正西110海里的洋面上，晨曦时分。
一艘注册于巴拿马的科考船“福克号”，从雷达上看到了本舰西北40海里处，有一个闪光点正在靠近。
“来船航速30节！疑似高速军舰，绝对不是普通商船！”
“福克号”上的雷达警戒员，立刻向船长哈里斯爵士做出了汇报。
哈里斯是米切尔。哈彻的老搭档了，原先哈彻不在旗舰上的时候，哈里斯就会扮演船长的角色。
这一次，为了故布疑阵，老奸巨猾的哈彻更是玩了一手金蝉脱壳，让哈里斯全权负责“福克号”。
因为“福克号”太有名了，这条80年代末建造于南安普顿造船厂的“科考船”，近十年来跟着宝藏大盗米切尔哈彻纵横七洋到处巧取豪夺，圈内人都认得这条船了。
虽然哈彻申请了好多迷惑性的临时勘探区，可是如果他直接让自己的旗舰蹲守其中一个点位，那就很容易暴露主目标的坐标。
因此，哈彻故意用不那么出名的小船、配合一些其他的秘密装备，到真正的目标点附近做前期准备工作，然后让哈里斯带着“福克号”大模大样的“遛狗”。
就像玩第五人格的时候那样，真正破译密码机的主力，是很低调的。遛着猎杀者到处晃的橄榄球手，根本就是幌子。
“姜还是老的辣呀，老大这一招，果然骗过了那些愚蠢的黄种人！来的肯定是‘夜莺号’了，到时候我们要严格的遵守海洋法、义正辞严地跟他们对峙、拖延时间，最好再给菲律宾人制造介入执法的机会和口实！
大家不要怕，顾鲲已经中计了，胜利的肯定是我们！虽然我们没有亲自捞起船，但是在分配利益的时候，老板是不会亏待我们的！”
哈里斯爵士确认了雷达上的情况后，立刻对船上的全体下属说明了情况，并且说了一番鼓舞士气的话。
根据情报，按照雷达上显示的这个航速，只要不是外国的驱逐舰以上高速舰艇，就只可能是顾鲲的“夜莺号”了。
“干掉那些黄种人！我们布列塔尼人才是海洋民族！”任何国家都是穷屌丝的民族注意情绪更强烈的，所以那些布列塔尼底层白人水手，很快就掀起了难得的优越感，一副跃跃欲试被利用了的样子。
没办法，这些雪肤豚在国内压根儿就什么都不是，被人当成比较对象压得老惨了，现在好不容易有机会歧视一下外国人找回心理平衡，怎能不趁机发泄一把？
就跟韩国人里最穷的那部分，歧视阿三找回优越感时也最积极，一个道理。
全船上上下下立刻做好了迎击的准备。
可惜，情况并没有如哈里斯爵士预想的那样。
“诶？船长，来船方向好像不是正对着我们冲过来的，按照这个轨迹来看，他们有肯能从我们北面15海里的位置路过。”
观察了几分钟雷达、绘制了来船轨迹后，雷达员立刻发现了问题。
哈里斯爵士一愣：“嗯？他们不是冲着我们来的？我们的烟雾弹没起作用？这不可能！估计是他们想演一演吧，不好意思直接来搅局。”
毕竟抄答案的人也要假装先是自己做的作业，哪有直接解题过程都没有、直接抄一个答案的？
哈里斯觉得自己想得很对，于是又错过了一段通风报信和提前应对的时机。
直到大约一个小时后，他才彻底确认自己错了。
“船长！他们好像没上当！看都没看我们就直接走了。他们的航行轨迹应该是朝着圣菲利佩方向去的！”雷达员再次汇报。
哈里斯算了一下轨迹，心中一惊：“不会吧？顾鲲怎么猜得这么准？一下子就直奔老板亲自坐镇的坐标去了？难道他在南华夏海这几年，真的自行勘探到了那么多精确的干货？”
……
顾鲲就像是一个开了穿烟透视挂的挂逼吃鸡选手，对方扔的那些烟雾弹，在他眼中根本就不存在。
所以他就杀气腾腾地直奔真实目标点位而去。
甚至在离开目标海域还有几十海里的时候，他就提前换了船，从“夜莺号”上转移到了一条刚刚取名为“海鸥号”的基洛级常规潜艇上。
这条船是顾鲲花了几亿人民币买的，不过众所周知原产国并不是华夏，而是露西亚人在远东的哈巴罗夫斯克地区建造的（海生崴北面那个，属于露西亚远东地区，那儿也有港口和造船厂。露西亚解体后，亚洲国家问露西亚人买基洛级，基本上都是从这里买的，因为近）
顾鲲通过华夏人的业务关系代购，无非是为了稍微打点折扣，并且进行安全无害化改装——露西亚人卖东西，是最喜欢看人下菜坑客户的。如果客户本身技术实力差，验货水平低，那就卖你高价质次的。
比如阿三国也经常问露西亚人买潜艇，可是拿到的货往往隐患比较多，还容易出“辛杜拉克沙克号”那样的搞笑事件。
（注：“辛杜拉克沙克号”事件，是后世2013年发生在孟买的，质量老化和防呆设计不够有一定的锅，但是是绝对次要责任。主要责任是阿三自己误操作瞎搞。
把一艘在船坞里检修的基洛级的反舰导弹发射保险电路短路了，结合其他误操作，最后发射舱盖未打开就射出去两枚导弹。结果第一枚就打在发射舱盖上，自己把自己击沉了。第二枚总算从发射舱盖里射出去了，可惜没鸟用，因为当时是停在孟买造船厂的船坞里，结果把船坞也炸了）
顾鲲找华夏人的验货能力中介代购一下，不但不容易被坑，还可以便宜点。
阿三出面买一条基洛级要两三亿美元，而顾鲲这条三手货连10亿人民币都不要，直接比阿三打了半价。
当然了，爱好和平的兰方人在拿货之前，是把所有的导弹发射器都拆了的，兰方也不需要导弹，这船名义上是缉私的嘛、打击那些开着潜艇往兰方走S东西的坏人用的。
顾鲲要碾压那些盗墓贼，靠基洛级把对方压死都够了。
“船长，声呐已经捕捉到对方的信号，距离17海里，应该是中型的科考潜航器。”
“他们没有向领海国申请过通过权，按照国际法，任何潜艇都应该上浮通过的。我们假装没听见，过去压死它。”
海底下黑灯瞎火的，声呐故障听不见也很合理。
谁让哈彻先违反海洋法的，对吧？
这只是事故，事故。
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第112章 账单直接寄给报销的
根据国际法中的《海洋法公约》相关条款，外国船只在一国领海内的“无害通过”，要求是很严格的。
如果是民商用船只，那当然没问题，有很宽泛的航行自由，直接遵守交通规则就行。
但是，对于执行特殊任务的船舶，要么要申请，要么要审批，具体法条很复杂，诸位看官不是学国际法的专家，我也不用说太细。（其实也不是很专业，连司法考试里都有航行自由/无害通过的考点，考过的都懂）
如今跟顾鲲、米切尔哈彻这种情况相关的，主要就是用到一条，即“潜艇的无害通过”。
海洋法对潜艇的要求，是非常严格的，在别国领海内，你必须是上浮通过，才算无害，如果是执行特殊的科学考察任务，非得潜航的，一定要找领海国审批。
这也是为什么后世渔民捞到任何无人潜航器，都可以直接充公的国际法法理依据：这是个潜水的玩意儿，领海国公民捞到后直接干走，法理上是天经地义的。
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