造车-第443章
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2007年1－11月，中国居民消费物价指数（cpi）同比上涨4。6％，接近陷入全面通胀5％的临界点。
没办法，石油价格上涨，带动了汽、柴油和化工原料的价格上涨，后续导致运输及工业成本上升，势必会传导到下游行业提高出厂价。另外国际大宗粮食价格上涨，除了人们日常必备的米和面价格跟着提高，还使工、农业原材料如花生、大豆、棉花等价格提高，导致基础物价进一步上行。至于矿产如铁矿石的价格攀升，已经让汽车厂家都大感吃力。
综合影响下，全社会的成本在提升，大部分产品涨价在所难免，人民收入水平跟不上情况下，通货膨胀就此到来。
中国在80年代末、90年代中分别迎来两次大的通货膨胀，导致国家经济陷入困境，并由此引发一些列社会问题。
因此，防止经济过热引发全国性通货膨胀，在cpi指数不断突破新高背景下，中国央行宣布了连续加息决定，打算主动刺破泡沫，让经济回归理性发展轨道。
原本欣欣向荣的中国经济自此迎来了拐点，a股和港股纷纷下跌，开始承接全球次贷危机带来的阵痛。
美国打喷嚏，全世界经济受感冒，这就是全球一体化的代价。
受此影响，韩皓的身家也以肉眼可见的速度逐日递减，所幸的是他已经套现了一大部分资产，手中握有大量的现金。
中华集团为迎接经济下行压力，已经准备了接近一年时间，除了对冲大宗采购原料价格外，还不断抛售高估值资产，以销定产实现了轻装上阵，因此对危机反应并不明显。
反倒是股市行情不好，彻底打乱了上汽、长安汽车打算通过股市筹集资金进行跨国并购的计划，他们可能无法如预期般筹集所需并购资金。
这对韩皓来说，算是一大好消息，至少削弱了竞争对手的实力。
身家的缩水，并未影响他的心情，得益于早做准备，他的财富减少速度相对缓慢，和其他富豪相比依旧属于稳坐钓鱼台的角色。
此时的他，正坐在浙海省人民大会堂内出席人大选举会议。今天全省新当选的582名省级人大代表集体开会，准备选举出86名全国人大代表，他们将代表浙海全省人民参加明年召开的全国人大会议。
可以说，能选上省级人大代表的都是各行各界的精英人物，582名代表可是从5100万浙海人民中精挑细选出来的杰出代表。
现在得优中选优，继续从582人中选出86人出席全国代表大会，毫不夸张说获胜者站在了13亿中国人的巅峰之上。
虽然执掌中华集团日理万机，以及05年下半年才临时候补成为省级人大代表，但是韩皓可不是只会举手按图章的摆设。
2006年、2007年初召开的省级人大会议上，韩皓先后提交了《关于解决外来务工人员落户及其子女读书就业问题的建议》、《建议减免义务教育中小学生学费及杂费，并且开展农村义务教育学生营养改善计划》、《关注城乡无业老年居民保障的提案》这三大提案，都获得广泛社会响应。
要知道一般像韩皓这样工商界出身的代表，都会在自己擅长领域出谋划策，好比针对汽车行业发展发表对应提案。但韩首富的目光却很特别，他更多把注意力集中在社会影响更广泛的基层民生领域，跟普通人利益息息相关。
中华集团招募了许多外来人才，其中有高端研发工程师，也有生产线上的普通技师，甚至还有为集团后勤服务的农民工。由于户籍问题，他们的子女在江州读书时会遭遇重重门槛，韩皓作为公司领导者时常聆听到他们的心声，知道这是一大棘手麻烦事。
江州作为长三角经济发达省会城市，有责任也有义务为这些替城市发展做出不可磨灭贡献的劳动者提供必备的社会服务。要以发展经济为中心，但政府也必须提供相应的公共福利，这才是和谐社会。
正是在韩皓的呼吁下，江州市政府率先开展试点改革，为外来人口落户及其子女读书降低门槛。
至于减免学杂费以及提供营养午餐的建议，就跟韩皓亲身到国家贫困地区捐资助学所见所闻相关。读书改变命运，但我们不能把求学的门槛定得过高，应该让每个人享有受教育的权利。城里人认为几百块学杂费不多，但对贫困家庭来说却是很大负担。不能让义务教育成为累赘，反而应该补贴学业，让更多的人上得起学，快快乐乐走进学校大门。另外，看到山区小孩正是长身体时候，吃的饭菜却没有油水，不利于他们健康成长，这让韩皓将其深深记在脑海中。
因此在给省人大提案时，他呼吁政府拿出专项资金来解决贫困山区儿童上学和在学校吃饭补充营养的问题。
这个提案也获得媒体热议，浙海省对贫困山区儿童大幅减免了学杂费，并且开始试点营养改善的计划。
至于关注无业老年城乡居民保障，这是他从父母口中得知老家那些无业老年人生活陷入贫困，由于各种历史原因导致无力独立生活，需要政府出面救济保障。中国的社会保障体系建立时间很晚，而且存在长期的城乡二元结构，历次运动以及下岗潮让许多人无业或失业，现在他们年老了不同于年轻人外出闯荡，需要社会救济才能生存，急需将他们纳入养老体系。
这个提案获得浙海省一把手亲自批示，尊老爱幼是中华民族优良传统，省民政部正对此进行排摸拿出相应解决方案。
韩皓也正是在担任省级人大代表参政议政期间，认识到中国经济尽管飞速发展，但需要解决的问题矛盾可不少，有待全社会一起群策群力来解决。
家国情怀，在他身上体现地淋漓尽致，难怪被大家称为“人民企业家”。
今天的全国人大代表选举，毫无疑问韩皓获得了高票当选，他以实际行动证明自己能胜任这样的角色。
先是省级人大，然后又是全国人大，韩皓参政议政的舞台愈发广阔。
会议刚结束，作为86名新当选的全国人大代表之一，韩皓立即被守候已久的记者们团团围住。
大家非常迫切想知道，到底韩首富的全国人大第一个提案会是什么？
“我会提议一个跟大家切身利益相关的提案，就是希望国家大幅度提高个人所得税起征点。
现在1600元的起征点偏低，这笔钱在城市生活只够维持基本开支，我问过许多基层员工都说只能温饱。
收入1600元要养家糊口，还得交税差不多一百多两百块，对普通劳动者来说负担很重。
按照物价上涨幅度以及最低工资标准，我认为个税起征点至少应该翻上一倍达到3200元，更合理的标准在5000元，当然这个金额越高越好！”
韩皓有过提交人大议案的经验，知道由媒体报道后引发公众参与进来，民意不可违才能更可能被采纳实施。
中国首富竟然呼吁为劳动者减税，这马上引发记者们的强烈关注。
“现在我们国家个人所得税占比不足7％，并不是国家财政收入的主要来源。
如果提高个税征收点，可以让老百姓少交税，大家手中的闲钱多了，可以有效促进消费。
内需提高了，在个税上减少的征收额，又会随着工商业发展在流通生产环节弥补回来。
这些年扩大内需喊了好久，但就是效果不佳，不是老百姓不想消费，而是确实拿不出钱来消费。”
刚当上人大代表，韩皓就一炮而响，可以说这个话题明天肯定会成为媒体头条。
“我现在年薪500万，每年交完税的话剩下200万多一些。至于其他财产性收入，我个人及家庭都依照国家法律纳税，从来不搞小动作偷税漏税。
富人多交税，穷人少交或者免交税，这才是财富合理分配机制。”
同样的话，不同的人口中说出来影响力大不相同。
韩皓要求降低个税起征点的谈话，立即在全国上下刮起强烈风暴，因为这可是跟所有劳动者收入息息相关。
很快声援韩皓，要求提高个人起征点的声音就占据了主流，毕竟能每个月少交一两百块的话，一年下来不是小数字。
不过反对的声音也不少，“起征点太高就剥夺了低收入者作为纳税人的荣誉”，马上有专家在媒体上如此刊文。
支持和反对的意见通过网络、媒体不断交锋，在明年国家两会没有召开的背景下，减税率先成为了全国人民热议的话题。
第八十六章 新的南征
对于推动人类历史发展进程，普遍看法是由人民创造，没有张三也会有李三出现在这个位置，振臂一呼起着带头人作用引领人民共同前进，这便是唯物主义历史观。不过也有少数人认为，历史是由英雄创造，他们排除万难出现在历史转折关键时刻，利用个人优秀品质带领人民前进创造了历史，这就是英雄主义历史观。如果没有张三，那么人民可能还要苦苦等待李三许久时间，前后时间差距导致整个历史线已经发生了改变。
不管结果如何，反正韩皓事关个税起征点的倡议，已经悄然拨动了事关亿万中国劳动者利益的齿轮。
面对汹涌而来的民意反馈，全国人大启动了对个税修正的调查，极有可能明年人大会再次提高个税起征点，要知道原本这个议案并不在近两年规划之内。
如果没有韩皓的提议，提高个税起征点估计还得推迟一两年时间。但光靠韩皓一个人的力量无法实现，真正起作用是广大13亿中国人民的呼声。
历史由谁创造，如果把韩皓列入人民行列之中，问题便迎刃而解了。
在减税成为舆论焦点之际，始作俑者韩皓却悄然搭乘私人飞机出了国，来到越南这个把中国当成改革开放学习榜样的国家。
中国实行改革开放后取得巨大成绩，经济腾飞国力富强，作为国土接壤的邻居，越南跟在老大哥身后不用费力气摸石头过河。
有笑话说，今天中国中央政府出台的政策文件，明天就能在越南电视台原封不动看到，唯一不同就是把“中国”两字替换成了“越南”。
这并不是无中生有，越南近些年成为东盟乃至世界经济增长中闪亮的一员，就是成功借鉴学习了中国的改革开放经验。
在中国人力成本日渐上升，越南不失时宜大规模招商引资，希望能承接从中国转移的人力密集型产业，带动本国经济发展。他们期望能到2020年，把越南建成“现代工业化国家”。
当年中国就是先从服装、鞋子、玩具等轻工业引资起步，逐渐发展起来才有了现在全球门类齐全的工业体系。任何一样商品，如果在中国找不到制造商，那么全球可能就不会有其他厂家生产。“全球工厂”的称号，可不是浪得虚名。
深受中华儒家文明圈影响的国度，都有着勤劳的品质，东亚乃至东南亚国家在全球来说，都属于勤劳向上的民族。
越南是中华集团出海的首站，当年华夏摩托就是在越南开启了跨国经营事业，现在已经在当地占据主流位置。
不过越南近几年在韩皓的跨国版图中，位置却越发靠后，迟迟没有大动作。
原因在于，第一中国跟东盟对接经济组建了自由贸易区，本以为中国汽车可以获得免税或者低关税进入，因此韩皓没有做出在东盟所在国设立合资工厂的决议。要知道在南桂省，中华集团拥有从五菱集团获得的生产基地，距越南很近可以直接从中国出口东盟就好。
第二是越南政局比较微妙，军方掌握了很大权力，深度参与到国家经济中来。军人有枪，又有钱的话，对政局影响可不是一件好事。中华集团在越的合资伙伴，背后就有军方身影，这让韩皓担心政治风险迟迟没有扩大投资规模。除了摩托车外，虽然华夏汽车某些车型也在当地ckd组建，但真正引入产业配套大规模输出汽车到东盟各国还未成型。
第三是东盟国家被日系产品渗透得非常厉害，当年依靠经济援助，日系企业获得诸多特权便利，导致形成了垄断地位。就从汽车市场来说，90％销量都被日系汽车巨头掌控，他们工厂主要集中在泰国，以此辐射到整个东盟市场。为了避免直接跟日系品牌对抗，韩皓没有选择大规模进入东盟，集中资本到俄罗斯、印度、伊朗等跨国巨头力量薄弱地区先占领市场，再回过头重新考量在东盟的市场策略。
今天，韩皓前往越南，就是应对方邀请到当地考察，看看是否砸大手笔建立合资工厂。
为何当前要在越南建立合资工厂呢？
一是中国国际地位增强，很明显就算历史有过摩擦，但中国文化还是强势输出到越南，中国在越影响力与日俱增。以前害怕在当地受欺负，所以找了有军方背景的企业合作，现在不论是中华集团还是中国，实力都不
