造车-第247章
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嘎斯汽车厂的伏尔加轿车已经接近停产，现在只能依靠一些军工卡车、装甲车订单存活，至于乘用车领域基本处于放弃状态。
这一次中华集团进来，没有选择代工模式，而是直接合资，也是希望用中国合资工厂的经验来到俄罗斯顺利发展。
中华集团俄罗斯分公司用了两辆崭新的“秦”和一辆嘎斯小巴车来迎接韩皓等人。俄罗斯政府要求国外新车型进来，必须经过政府技术认证，第二代中华“秦”花费了将近百万完成了这项任务。其中“秦”的碰撞成绩要优于现代的雅绅特，当然这跟级别大了一号也有关系。
在其他国际汽车品牌还在观望之际，中华集团是在雷诺之后第二家到俄罗斯合资设厂的国外品牌，尤其还是一家中国自主品牌。就连现代起亚也只是在俄罗斯组装汽车，没有合资生产。
想到这里，韩皓不禁心中有些自豪，中国产的汽车真正开始走出了国门。前往酒店路上，韩皓看到莫斯科满大街跑的大部分是二手车，其中拉达、伏尔加等本土品牌占据了主流，偶尔可以见到一两辆崭新的现代、丰田汽车跑过。
在中国轿车市场开始和国际接轨百花齐放之际，俄罗斯汽车市场还停留在80年代苏联辉煌时期的阶段，整整落后潮流20年。想必当年国外汽车企业代表刚进入中国时，看到的景象和感受就跟韩皓差不多。
刚到酒店下榻好，安德烈以及嘎斯汽车厂的负责人就来到大堂等候，他们将邀请韩皓一行人到合资工厂所在地参观，并在晚上宴请中方客人。
安德烈每年都会来中国一趟，中国的日新月异发展让他很是羡慕，每次回到俄罗斯都埋怨自己国家经济上停滞不前。
看到韩皓本人，嘎斯汽车厂负责人卡多罗夫真不敢相信他就是中国首富，中华集团的掌门人。
俄罗斯盛产经济寡头，许多年轻人一跃而成大富豪，但中国没有寡头的土壤，韩皓的成功不是如此简单。他研究过中华集团的发展历程，知道其是在激烈市场竞争中成长起来的大企业。
不到三十岁的年轻人，白手起家创立如此大的企业，真是让人敬佩。卡多罗夫看到韩皓惊讶，是因为对方比他想象中要苍老一些。他通过互联网搜索过韩皓的照片，是一位年轻阳光的企业家，但是眼前的真人有了少白头，气质上更加老成，有一种老谋深算的味道。
卡多罗夫作为向导，带领来自中国的客人前往位于莫斯科市郊的合资工厂选址地参观。
韩皓选择莫斯科作为合资工厂所在地，是因为这里物流方便和经济发达，将来新下线的轿车可以就地消化。嘎斯汽车厂的总部位于高尔基州，距离莫斯科有400公里，韩皓吸取中国合资工厂的成功经验，坚决要求把新厂设立在俄罗斯首都所在地。
这样一来，全新的工厂投资金额将增加一倍，至少10亿人民币起。不过韩皓打算滚动发展，先上3万辆生产线再慢慢扩张，这是来自中国市场的成功经验。15万整车生产计划，从3万辆起步，不用一下子投资太多，只要2个亿就能启动。
莫斯科市政府给合资工厂准备了一大片土地，随后还将承诺其他各项配套措施跟上，这是当地市政府近年来最大的外商投资项目之一。
嘎斯汽车以土地、工人等入股，而中华集团将出资还提供车型技术，双方合资共同生产新车。
在主打的“秦”该挂什么品牌进行销售时，有过一番争论。
熊猫品牌在俄罗斯初步打开了知名度，可以用在轿车上继续。又或者使用已经在俄罗斯家喻户晓的伏尔加轿车品牌，这样容易让俄罗斯人接受，省去了市场推广费用。但韩皓内心真正想把“中华”品牌打响，因为这是他一直期望把“中华”变成国际性品牌的第一步。
三个品牌中选一个，各有利弊让韩皓一时无法抉择。
伏尔加品牌容易切入，但不能为中华集团宣传；熊猫品牌中立，但却感觉只是过渡品牌；中华品牌实力最弱，从零起步困难最大。
为了尽快占领市场考虑，韩皓最终选择把“秦”挂上伏尔加品牌在俄罗斯销售，如此才能尽快实现大规模占领市场。
另外，在随后的SUV“唐”，将使用原汁原味的“中华牌”来试水。未来中华集团要走向世界，“中华牌”必须成为独立的市场品牌运行。
为此韩皓特意邀请了市场调研公司在俄罗斯调查，一辆来自中国的汽车，所悬挂的品牌对消费者购买意向影响如何？
结果是不到25％，因为对来自中国的汽车品牌，俄罗斯消费者都是一片空白，什么品牌都基本一样。
这就是处于蛮荒市场状态的好处，好比80年代大众先进入中国，许多国人就认准了大众品牌。
在大部分消费者购买汽车属于1万美元以下时，他们更为看重性价比，而对品牌溢价关心不多。
在俄罗斯市场还没有被国外品牌瓜分占据的时候，“中华牌”具有一定的成长性，容易在当地取得成功。
走出国门，才发现品牌的重要性，一个成熟的汽车品牌可以让厂家少走许多弯路。同时也证明了要把一个全新的汽车品牌打造成世界闻名，所花费的金钱和精力无可估算。
“伏尔加是俄罗斯著名汽车品牌，我们很高兴贵方能使用该品牌在俄罗斯销售。汽车是一个国家的工业象征，想必我们国家政府很乐意看见这一幕。”
得知中国人同意新车型悬挂伏尔加品牌，俄方人士很高兴，因为这不单多出了品牌授权使用费，还能保留俄罗斯汽车工业的尊严。
当晚就在韩皓下榻的酒店，俄罗斯方面为中国客人准备了晚宴酒会，共同庆祝双方合资开启。
在晚宴进行到一半时，俄方向韩皓赠送了一份神秘礼物，一辆保存完好在1975年生产的伏尔加24轿车，也就是中国人熟悉的嘎斯24小轿车。
在改革开放前，国内除了大红旗、沪江牌外，嘎斯24是中国人常见的小轿车，只有省部级干部才能够乘坐。
今天俄方特意为韩皓准备了这一份礼物，得知韩皓出生于1975年，所以选择了这一辆保存完好经过一定修复的小轿车。
“我非常喜欢，回国后将把他陈列在我们公司总部，让其见证中俄友谊源远流长。”
韩皓接过这辆嘎斯24的车钥匙，感谢说道。
为了讨来自中国的大投资商欢心，俄罗斯方面也是做足了功课。
第六十一章 意外助攻
韩皓和凌云智在规定时间来到中国政府代表团入住的酒店登记，和他们汇合后集体参加外事活动。
中俄两国由于有共同强大的对手——美国，而相互抱团联合在一起，这是国家战略安全的考虑。尤其中国为了保证能源运输安全，减少对中东石油的依赖，打算开辟北方能源线路，从俄罗斯进口大量石油天然气。
中国犹如全世界的工厂，需要大量稳定的原材料供应，而俄罗斯国土辽阔资源众多，大量对外出口能源原材料，和中国正好形成互补。只要横跨亚欧两大国家背靠背，就能对抗来自大西洋和太平洋两方面的各种压力。
因此，中国第四代领导核心的出访，让俄罗斯方面极为重视，这将关系到未来10年时间的国际格局。
原本以为只是俄罗斯寡头操控台前傀儡的年轻人普京，没想到手段很是了得，从跟CIA齐名的克格勃特务机构出来的他，以雷霆万钧之势扫掉了曾盘踞在克里姆林宫的七大寡头大亨。
“赚钱可以，但干政是红线！”
被俄罗斯人称为大帝的普京，决心用自己的方式把俄罗斯带上复兴之路。
俄罗斯经济结构简单，主要依靠能源经济发展模式，在折腾了二十年后，国内重工业和轻工业都已经无力参与国际竞争。石油和天然气出口的收入能占到出口总额的七成以上，显示国家一直在吃上天赋予他们的老本。
尽管石油价格开始走高收入增加，但克里姆林宫也注意到这样的经济发展模式不能持久，要求尽量实现国内经济转型。
汽车工业，作为工业上的明珠，如果能够发展起来，对俄罗斯经济是一大推动力。
因此，当来自中国的汽车企业宣布将和俄罗斯嘎斯汽车厂合资时，克里姆林宫认为这是一个良好的开端。
作为外商投资的代表，克里姆林宫临时邀请韩皓访问，并称普京总统将抽出15分钟时间会见来自中国的客人。
这样的安排让中方代表团大吃一惊，以为韩皓是不是在背后有什么私人运作。就连韩皓也是一头雾水，他虽然来俄罗斯建厂，但没有这个实力能让***对自己格外关照。
中国吸引外商投资的成功经验，让急于发展俄罗斯经济的普京很是心动，这次中俄两国企业合资生产轿车，加上韩皓还顶着中国首富的名头，让他有资格得以参加和普京的会面。
在两国元首举行闭门会议的下午四点钟，韩皓在中国外交部人员陪同下，来到金碧辉煌的克里姆林宫等待普京的召见。
15分钟的会谈，谈不了什么，还是在媒体面前，更多只是一种仪式上的外交手段，显示俄罗斯方面渴望和重视外商投资。
很快，韩皓见到了被一群人拥簇而来的俄罗斯大帝普京总统，这个身材不高的中年男人浑身散发着王者霸气。
“韩皓先生，我很高兴今天见到你，也非常高兴欢迎你来到俄罗斯投资。我可以向你保证，你的投资将会受到俄罗斯政府的强力保护。”
像是翱翔在高空中雄鹰般，普京的眼光让韩皓不是很自在。这种出自克格勃特工的职业习惯，是普京标志性的行为特征。
“我简单看过你的简历，你这样的首富寡头（企业家）才是我们俄罗斯企业界需要学习的榜样。企业家就应该专心为国家创造财富，而不该参与政治这样杂七杂八的事情。”
借助外交部翻译，韩皓听懂了普京的话。
“尊敬的总统阁下，我很高兴能够到俄罗斯投资，这里的市场非常有前景。感谢你的赞许，我们中国太过贫穷，所以才要努力发展经济。俄罗斯作为在世界具有重要影响力的大国，我个人认为这里市场对一家汽车企业来说非常重要。”
韩皓思索片刻回答道。
……
15分钟后，普京准时结束了跟韩皓的会谈，韩皓邀请他将来访问中国时，可以到江州参观中华集团的总部。
对此，普京只是礼仪性点点头，没有过多表态。
韩皓回到中国代表团驻地，这时大家看他的眼神多了一分羡慕，此次伴随一号首长出访的十多家超大型企业中，就韩皓获得了俄方的超常规礼遇，能和普京单独会面。
第二天，在两国元首现场见证下，中俄双方签订了许多经贸文化协议。
其中韩皓作为中方代表之一，和嘎斯汽车厂正式签署金额达10亿人民币的合资协议，规定双方将进行15年的长期合作。
“年轻的他是贵国的宝贵财富！”
在韩皓在台上签字时，普京转头对一号首长如此说道。
“希望他能把财富带到俄罗斯，帮助贵国发展汽车业。”
首长非常恰如其分回答道。
这次中华集团在俄罗斯投资，让俄罗斯方面非常重视，使得一号首长心里对其印象很好。
这位平时不苟言笑的首长，在仪式结束时握手环节中，特意在韩皓面前稍作停留勉励道。
“要继续努力，让中国制造的汽车走向世界。”
“我们中华集团打算竞争2008年首都奥运会的汽车赞助商资格，希望首长能够支持民族汽车工业的大胆努力。”
韩皓做了那么多铺垫，就为了等待这一刻的到来。
“国家当然会大力支持民族企业发展。”
首长笑了笑就松开了手走向下一位代表。
作为一名成熟的政治家，当然不会轻易表态，但至少韩皓已经把信息传递给首长知晓。
当晚，韩皓出席签约仪式并获得普京邀请会面的新闻在《新闻联播》中播出，这可是一大新鲜事情。在《新闻联播》中，老百姓已经习惯了看到我们国家领导人单独召见跨国企业代表，这次反过来轮到中国的企业代表在俄罗斯受到如此礼遇，算是非常罕见的场景。
这次俄罗斯之旅，一定程度把中华集团的实力展示给高层知道，但离获得奥运赞助资格还差了一些火候。
正好曾拯救了日产汽车的法国人卡洛斯戈恩，无意间为中华集团进行了一记强有力助攻。
身为日产汽车总裁，他强力推进日产和东风集团的整体合资工作。此次前来中国就双方工作细则协商，心直口快的戈恩在媒体记者采访时，他说出了石破天惊的一番话。
“中国政府强制要求外方汽车企业进入中国必须接受合资要求，对同等占据50％股份的中外�
